[实用新型]农夫顶的泄压结构

说明书

本实用新型公开了农夫顶的泄压结构，包括外壳、中管与阀体，阀体位于外壳内开设有与中管连通的管路，管路的一处设置有密封阀，管路的另一处设置通孔连通管路与外壳，外壳外设置有开关件，开关件驱动密封阀工作，密封阀关闭则中管与通孔不导通，密封阀打开则中管与外壳导通。优化农夫顶内部的泄压结构，将油液导出到外壳，能够快速回复初始长度，并解决了漏油的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种机动车附件技术领域，尤其是涉及一种农夫顶的泄压结构。

背景技术

农夫顶，是一种专门用于大型机动车辆的千斤顶，主要应用于越野车、消防车、工程车等车辆的自救。为了能随取随用，农夫顶一般是放置在机动车上的。

现有的配设于机动车辆上的农夫顶，在液压油缸的中部设置单通道液压管路，而后于其顶部设置下压把手，下压把手通过动力杆连接到液压管路。用户在使用时驱动下压把手，带动液压管路的流通，从而驱动液压油缸工作顶起机动车辆。

农夫顶在完成工作后(此时农夫顶处于伸长状态)，需要将驱动农夫顶回复到初始状态。那么就需要对农夫顶内部进行泄压，使得油液能够回到原来位置，农夫顶长度回缩。现有的农夫顶的泄压结构设置，一般是在农夫顶的顶面开设泄压孔，泄压孔内配设相应的阀体结构。但上述农夫顶在实际使用中发现，泄压孔通过气体的速度慢，也就意味着，农夫回复初始状态耗费时间长。而且农夫顶横置状态下，其内部的油液会通过泄压孔排出，农夫顶有漏油的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种农夫顶的泄压结构，优化农夫顶内部的泄压结构，将油液导出到外壳，能够快速回复初始长度，并解决了漏油的问题。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：农夫顶的泄压结构，包括外壳、中管与阀体，所述的阀体位于外壳内开设有与中管连通的管路，所述的管路的一处设置有密封阀，管路的另一处设置通孔连通管路与外壳，所述的外壳外设置有开关件，开关件驱动密封阀工作，密封阀关闭则中管与通孔不导通，密封阀打开则中管与外壳导通。

本实用新型进一步的优选方案：所述的中管位于外壳内，所述的外壳的内壁面与中管的外壁面构成了容纳油液的腔体一，农夫顶非工作状态下油液位于腔体一。

本实用新型进一步的优选方案：所述的中管内构成了容纳油液的腔体二，腔体一内的油液导入腔体二则农夫顶伸长，密封阀打开则腔体二内的油液输出到腔体一。

本实用新型进一步的优选方案：所述的密封阀包括套管、复位弹簧与球形阀芯，所述的套管内壁面设置有密封面，阀芯连接复位弹簧安装在套管内，复位弹簧施加给阀芯压紧密封面的力。

本实用新型进一步的优选方案：所述的套管密封性安装在阀体的管路内。

本实用新型进一步的优选方案：所述的开关件通过连杆连接密封阀，所述的连杆安装在管路内且顶端伸出所述的阀体，所述的连杆的底端与阀芯接触，所述的开关件下压将驱动阀芯离开密封面。

本实用新型进一步的优选方案：所述的连杆外套有压缩弹簧，压缩弹簧施加给连杆上移的力，开关件上提则连杆离开阀芯。

本实用新型进一步的优选方案：所述的管路的另一处可设置多个通孔，通孔连通管路与外壳。

本实用新型进一步的优选方案：所述的开关件为倒置的L形杆状结构，所述的开关件的一端与外壳顶部可旋转连接，开关件的下方设置有凸块作用于连杆的顶端。

本实用新型进一步的优选方案：所述的外壳上方还设置有下压把手，所述的下压把手与开关件位于外壳的同侧，所述的下压把手内侧面开设有可容纳开关件另一端的槽口，所述的槽口限制开关件的位移。