[实用新型]一种减震效果好的防爆器材运输车

说明书

本申请涉及一种减震效果好的防爆器材运输车，其包括后车底板，后车底板上固设有多个减震弹簧，后车底板上设有置于减震弹簧上方的支撑板，支撑板的底端与减震弹簧抵触，支撑板远离减震弹簧的一端上设有防爆箱体，所述后车底板顶端的边缘固设有挡板，挡板内侧上固设有多个缓冲弹簧，缓冲弹簧与减震弹簧相互垂直，缓冲弹簧远离挡板的一端与防爆箱体抵触。在运输车行驶运输的过程中，运输车自身的减震系统对地面传来的震动进行一级减震，震动再经过减震弹簧与支撑板，进行二级减震后，再传递到防爆箱体处，进而提高防爆箱体的减震效果，本申请具有提高炸药在运输过程中安全性的效果。

技术领域

本申请涉及矿井采掘工程的领域，尤其是涉及一种减震效果好的防爆器材运输车。

背景技术

防爆器材运输车是具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等功能的运输车，适用于矿井下炸药的运输。

现有的公告号为CN205971542U的中国专利公开了一种爆破器材运输车，包括：爆破器材运输车采用防爆柴油机为动力，四轮驱动，爆破器材运输车为防爆电启动，干式排放，湿式桥制动方式，其包括：底盘、驾驶室及安装于底盘上的爆破器材安放厢体。采用防爆柴油机为动力，四轮驱动。

针对上述中的相关技术，发明人认为上述爆破器材运输车虽然具有运输灵活，效率高等优点，但是矿区的路面崎岖不平，上述爆破器材运输车在行驶的过程中，厢体直接安装在底盘上，仅靠运输车自身的减震系统进行减震，使厢体随这运输车振动，进而带动厢体内运输的炸药等相关器材振动，降低炸药在运输过程中的安全性。

实用新型内容

为了提高厢体的减震效果，提高炸药在运输过程中的安全性，本申请提供一种减震效果好的防爆器材运输车。

本申请提供的一种减震效果好的防爆器材运输车采用如下的技术方案：

一种减震效果好的防爆器材运输车，包括后车底板，后车底板上固设有多个减震弹簧，减震弹簧与后车底板的接触面相互垂直，后车底板上设有置于减震弹簧上方的支撑板，支撑板的底端与减震弹簧抵触，支撑板远离减震弹簧的一端上设有防爆箱体。

通过采用上述技术方案，后车底板起到承载防爆箱的作用，减震弹簧连接后车底板与支撑板，减震弹簧在支撑支撑板的同时还起到缓冲减震的作用，支撑板对防爆箱体起到支撑的作用，在运输车行驶运输的过程中，运输车自身的减震系统对地面传来的震动进行一级减震，震动再经过减震弹簧与支撑板，进行二级减震后，再传递到防爆箱体处，进而提高防爆箱体的减震效果，具有提高炸药在运输过程中安全性的效果。

优选的，所述支撑板靠近减震弹簧的一端固设有多个限位杆，限位杆与减震弹簧相互平行，后车底板上固设有多个正对限位杆的限位块，限位杆置于限位块内且与限位块滑动连接。

通过采用上述技术方案，在减震弹簧伸缩减震的过程中，支撑板在后车底板上运动，此时限位杆置于限位块内沿竖直的方向滑动，通过限位杆与限位块的配合，起到限定支撑板运动方向的作用，提高了支撑板在运动过程中的稳定性。

优选的，所述支撑板正对减震弹簧的位置处开设有限位槽，减震弹簧的端部置于限位槽内。

通过采用上述技术方案，减震弹簧端部的形状大小等于限位槽内部的形状大小，减震弹簧与限位槽相互配合，限位槽起到限定减震弹簧端部位置的作用，提高减震弹簧在缓冲减震过程中的稳定性。

优选的，所述后车底板顶端的边缘固设有挡板，挡板内侧上固设有多个缓冲弹簧，缓冲弹簧与减震弹簧相互垂直，缓冲弹簧远离挡板的一端与防爆箱体抵触。

通过采用上述技术方案，挡板起到进一步限定防爆箱体在后车底板上位置的作用，在防爆箱体震动的过程中，缓冲弹簧起到减震、缓冲水平方向上振动力的作用，通过与减震弹簧的相互配合，进一步提高对防爆箱体的减震效果。

优选的，所述防爆箱体正对缓冲弹簧的位置处开设有定位槽，缓冲弹簧的端部置于定位槽内。