[实用新型]一种新型机动车照明车灯

说明书

本实用新型涉及照明技术领域，具体是一种新型机动车照明车灯，包括电源驱动，所述电源驱动电连接有结构模组，所述结构模组表面接触有铝压条，所述铝压条连接有与电源驱动固定连接的散热器，所述散热器外侧连接有PC镜片，所述散热器另一侧连接有支架，本实用新型所提供的一种新型机动车照明车灯，提高了照明使用效率，用途广泛，实现了自动切换主照明灯与氛围灯，从而提供更好的照明，有利于节能环保，具有较好的观赏价值、经济价值，让行人与车及车与车之间能更好的被察觉和识别，从而降低交通事故。

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，具体是一种新型机动车照明车灯。

背景技术

照明是利用各种光源照亮工作和生活场所或个别物体的措施。利用太阳和天空光的称“天然采光”；利用人工光源的称“人工照明”。照明的首要目的是创造良好的可见度和舒适愉快的环境。

机动车是人们的日常出行一种重要交通工具，当夜间行驶时，由于光线过暗往往出现照明不足的情况，汽车设计时会选择在机动车上加装照明车灯具提高机动车的照明亮度，以保证行车的安全。现有的机动车照明车灯结构功能以及效果单一，无法实现自动从照明灯到氛围灯之间切换，从而造成用途具有一定的局限性，，降低了使用效率，容易使得行人与车及车与车之间无法被察觉和识别，从而引发交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型机动车照明车灯，以解决上述背景技术中提出问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型机动车照明车灯，包括电源驱动，所述电源驱动电连接有若干个结构模组，所述结构模组表面接触有铝压条，所述铝压条连接有与电源驱动固定连接的散热器，所述散热器外侧连接有PC镜片，所述散热器另一侧连接有支架。

作为本实用新型进一步的方案：所述结构模组包括与铝压条接触的LED铝基板，所述LED铝基板表面连接有导光元件，所述导光元件设有通孔，所述通孔内设有与LED铝基板固定连接的主照明LED灯源，所述导光元件外侧均匀分布有若干个与LED铝基板固定连接的次照明LED灯源，所述主照明LED灯源和次照明LED灯源与电源驱动电连接，所述导光元件左侧设有与LED铝基板连接的反射器。

作为本实用新型进一步的方案：所述次照明LED灯源与导光元件处于同一水平面。

作为本实用新型进一步的方案：所述反射器、导光元件和次照明LED灯源为一体化设计。

作为本实用新型进一步的方案：所述支架以180度为限定角转动安装在汽车机架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的一种新型机动车照明车灯，提高了照明使用效率，用途广泛，实现了自动切换主照明灯与氛围灯，从而提供更好的照明，有利于节能环保，具有较好的观赏价值、经济价值，让行人与车及车与车之间能更好的被察觉和识别，从而降低交通事故。

附图说明

图1为一种新型机动车照明车灯的结构示意图；

图2为一种新型机动车照明车灯中结构模组的结构示意图。

图中：1、反射器；2、LED铝基板；3、导光元件；4、主照明LED灯源；5、次照明LED灯源；6、电源驱动；7、散热器；8、铝压条；9、PC镜片；10、支架。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

实施例1