[实用新型]一种铁路密贴检查器用接点组

说明书

本实用新型公开了一种铁路密贴检查器用接点组，包括底座、接点组以及表示杆，底座上设有呈中心对称的两组接点组，每组接点组均包括静接点、动作板以及动接点，动接点与静接点对应设置，动作板下端设有与表示杆相抵配合的滚轮，动作板和底座之间连接有第一弹簧；表示杆表面间隔设有密贴表示缺口和斥离表示缺口，表示杆内滑动设有速动杆，速动杆和表示杆之间设有第二弹簧，第二弹簧驱使速动杆向远离斥离表示缺口的方向运动，第二弹簧的弹力小于第一弹簧的弹力，速动杆上设有容置于密贴表示缺口内的凸台，凸台与表示杆上的密贴表示缺口和斥离表示缺口之间的平面过渡衔接。本实用新型具备了结构简单、动作迅速、接触良好以及使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型涉及铁路信号设备技术领域，尤其涉及一种铁路密贴检查器用接点组。

背景技术

铁路信号设备是保证铁路行车安全，提高运输效益的重要基础装备，在铁路信号设备工作的同时，铁路工作人员无时无刻都在维护着信号设备的正常状况。

随着高速铁路的建设和列车运行速度的不断提高，适用于高速铁路建设需要的大号码道岔的种类和数量也不断增多，与之相配套的道岔转辙机和密贴检查器技术也在不断地向前发展，设备种类和数量也在不断地增多，铁路对提速道岔转换安全性的要求，以及对道岔尖轨和芯轨密贴和斥离状态的检测要求也越来越高。

现有的，如中国专利申请号为CN201720143593.6中公开的一种铁路密贴检查器，包括底壳和上盖，底壳与上盖之间形成有容置腔，容置腔内设置有接点组、与接点组配合工作的开关调整机构及横向贯穿底壳的表示杆，开关调整机构包括接点组底座、启动片、滚轮，接点组底座与启动片转动连接，启动片上装设有滚轮，接点组内的动接点通过启动片和滚轮与表示杆配合动作，底壳内设置有弹夹，弹夹上端设有若干凹槽，凹槽内装设有滚轴，表示杆活动于滚轴上。目前的，接点组结构复杂，转换动作相对缓慢，这使得接触点之间容易产生拉弧现象，加快了接触点的氧化，使得接触不良，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种铁路密贴检查器，具备了结构简单、动作迅速、接触良好以及使用寿命长的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种铁路密贴检查器用接点组，包括底座、接点组以及与所述接点组对应的表示杆，所述底座上设有呈中心对称的两组所述接点组，每组所述接点组均包括固定于所述底座上的静接点、转动设置于所述底座上的动作板以及动接点，所述动接点活动设置所述动作板的上端且与所述静接点对应设置，所述动作板下端设有与所述表示杆相抵配合的滚轮，所述动作板和所述底座之间连接有第一弹簧，所述第一弹簧驱使所述滚轮抵向所述表示杆表面；所述表示杆表面间隔设有密贴表示缺口和斥离表示缺口，所述表示杆内滑动设有速动杆，所述速动杆和所述表示杆之间设有第二弹簧，所述第二弹簧驱使所述速动杆向远离所述斥离表示缺口的方向运动，所述第二弹簧的弹力小于所述第一弹簧的弹力，所述速动杆上设有容置于所述密贴表示缺口内的凸台，所述凸台与所述表示杆上的所述密贴表示缺口和所述斥离表示缺口之间的平面过渡衔接。

进一步的，沿所述表示杆的延伸方向上，所述密贴表示缺口和所述斥离表示缺口的距离大于两个所述滚轮之间的距离。

进一步的，所述表示杆底部开设有供所述速动杆滑动的凹槽，所述凹槽与所述密贴表示缺口相连通；所述表示杆设有与所述凹槽盖合的盖板，便于速动杆及第二弹簧的安装。

进一步的，所述密贴表示缺口的侧边凸设有过渡块，所述过渡块用于过渡衔接所述凸台和所述平面。

进一步的，所述密贴表示缺口和斥离表示缺口的侧面均为斜面；使运动平稳且可靠。

进一步的，所述凸台的侧面为斜面；使运动平稳且可靠。

进一步的，每组所述接点组还包括连接杆，所述连接杆的两端分别与所述动作板、所述动接点转动连接，所述连接杆和所述动作板之间连接有第三弹簧，所述第三弹簧始终有将所述动接点推向所述静接点上的趋势。