[实用新型]一种电控锁结构有效
申请号: | 202021788382.6 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN213838096U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 蔡淳豪;毕可安 | 申请(专利权)人: | 无锡小灵科技有限公司 |
主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;E05B15/00;E05B15/10;E05B65/52 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 朱亮淞 |
地址: | 214000 江苏省无锡市锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电控锁 结构 | ||
本实用新型公开了一种电控锁结构,包括安装座、回转机构、锁舌、弹性复位件和偏转凸轮,所述回转机构的回转端上设置有偏转凸轮,所述锁舌通过弹性复位件弹性回转式的连接于安装座上,所述锁舌上开设有凸轮孔,所述偏转凸轮同轴设置在所述凸轮孔内,且所述偏转凸轮驱动锁舌偏转转动。通过回转机构驱动偏转凸轮从而对锁舌进行偏转驱动,以打开后备箱锁具,替代传统的钥匙打开,打开更加方便快捷,且通过弹性复位件进行自动复位,以快速锁合。
技术领域
本实用新型属于电动车领域,特别涉及一种电控锁结构。
背景技术
由于新国标电动车车型比较紧凑,现在出行骑行必须佩戴头盔,传统的头盔后备箱锁装置非常的不方便,一是采用纯机械结构的装置,利用普通钥匙,从码率高,安全等级低;二是经常开启,带多把钥匙不方便。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种电控锁结构,方便后备箱的开闭,提升安全等级。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种电控锁结构,包括安装座、回转机构、锁舌、弹性复位件和偏转凸轮,所述回转机构的回转端上设置有偏转凸轮,所述锁舌通过弹性复位件弹性回转式的连接于安装座上,所述锁舌上开设有凸轮孔,所述偏转凸轮同轴设置在所述凸轮孔内,且所述偏转凸轮驱动锁舌偏转转动。
进一步的,所述偏转凸轮为半圆状的块体结构,且所述偏转凸轮的轴线与回转机构的回转轴线同轴设置,所述凸轮孔的内壁上包含有凸出的驱动块,且所述驱动块位于偏转凸轮的偏转路径上;所述锁舌通过偏转凸轮驱动所述驱动块而转动。
进一步的,所述锁舌呈钩状板体结构,所述锁舌包括舌板部和连接部,所述连接部与偏转凸轮对应设置,所述舌板部偏距于偏转凸轮,且所述舌板部背离于偏转凸轮的一侧面为弧形的导向面。
进一步的,所述偏转凸轮与凸轮孔间隙设置,且所述锁舌通过偏转凸轮在垂直于回转轴线的方向上限位。
进一步的,所述偏转凸轮上还设置有安装盘,所述安装盘上靠近外缘设置有第一限位件,所述安装座上设置有第二限位件,所述第二限位件位于第一限位件的回转路径上,通过所述第二限位件限位锁舌的复位位置。
进一步的,安装座内凹设有安装腔,所述回转机构设置在所述安装腔内,所述安装腔的壁体上贯通开设有若干散热口。
进一步的,所述安装座上背离于锁舌的一侧还凹设有电池仓,所述电池仓的开口处可拆卸的设置有盖板。
有益效果:本实用新型通过回转机构驱动偏转凸轮从而对锁舌进行偏转驱动,以打开后备箱锁具,替代传统的钥匙打开,打开更加方便快捷,且通过弹性复位件进行自动复位,以快速锁合。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构的立体示意图;
附图2为本实用新型的整体结构的主视图;
附图3为本实用新型的整体结构的爆炸示意图;
附图4为本实用新型的安装座的另一侧示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
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