[实用新型]一种汽车发动机通风系统新风滤网辅助安装装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机通风系统新风滤网辅助安装装置，包括双层抽拉式结构以及挡板，挡板固定在双层抽拉式结构后端；双层抽拉式结构包括滑道机构、上层推拉板以及下层推拉板，上层推拉板以及下层推拉板分别滑动连接在滑道机构上下面，且上层推拉板长度小于下层推拉板长度，上层推拉板前端设有上层推拉把手，下层推拉板前端设有下层推拉把手。本实用新型使更换新风滤网更加方便快捷，节省不必要的人工数，更可以提高人工效率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机通风系统新风滤网辅助安装装置，用于汽车研发发动机台架送排风系统新风滤网更换安装。

背景技术

由于新型发动机需要经过数以万次的试验，发动机本身运作需要大面积散热，这就需要送排风系统不断地工作，来控制试验室内环境温度，以此达到新型发动机的试验要求。而为了能让送排风系统不断地工作，就一定要做到滴水不漏，送排风系统新风滤网就是一个易损耗物品，并且新风滤网存在数量多，更换频率大，每次安装难度系数高等困难。

目前应用人工徒手对新风滤网进行更换，新风风道口位置狭窄，风道边距较长，风道内部空间狭小，手不容易进行更换，力的作用效果差，容易卡手、伤手等问题，无法做到准确地更换。且更换的时候由于内部操作空间狭小，手臂的力量不容易使出，进而导致更换存在偏差，将故障扩大化。而传统工具更是不便准确将新风滤网安装到固定位置。

专利文献1公开了一种新型滑轨，具体地说是一种用于滑轨抽屉便携式安装的滑轨，包括滑轨本体，抽屉后端与另一个支架的配合结构相互连接，即完成抽屉与滑轨的固定连接。

专利文献2是一种滑轨与抽屉连接结构，它包含有抽屉滑轨，抽屉滑轨与抽屉固定，抽屉滑轨与抽屉柜连接，抽屉滑轨连接一个后支架，后支架固定在抽屉后部的抽屉柜上，尾支架为L形结构，一个面上设有与抽屉柜固定的螺丝孔，另一面上设有与滑轨的连接结构。本实用新型的滑轨在后部连接一个尾支架，尾支架固定在抽屉柜的后壁上，从而完成滑轨的抽屉柜的固定。

专利文献3是一种滑轨结构，包括外轨、中轨、内轨，所述中轨滑动设置于外轨的滑槽中，内轨滑动设置于中轨的滑槽中，在使用过程中可以通过抽芽孔将本产品的内轨与柜体进行有效可靠的连接，通过两个安装架将本产品与柜体活动部分有效连接。

发明内容

为了解决现有技术存在的汽车研发发动机台架送排风系统新风滤网更换安装困难，技术难度系数高等问题，本实用新型提供一种汽车发动机通风系统新风滤网辅助安装装置，使更换新风滤网更加方便快捷，节省不必要的人工数，更可以提高人工效率。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种汽车发动机通风系统新风滤网辅助安装装置，包括双层抽拉式结构以及挡板，挡板固定在双层抽拉式结构后端；双层抽拉式结构包括滑道机构、上层推拉板以及下层推拉板，上层推拉板以及下层推拉板分别滑动连接在滑道机构上下面，且上层推拉板长度小于下层推拉板长度。

进一步地，上层推拉板前端设有上层推拉把手，下层推拉板前端设有下层推拉把手。

进一步地，所述滑道机构包括滑道主体，滑道主体上下面分别设置上滑道和下滑道，上层推拉板与上滑道滑动连接，下层推拉板与下滑道滑动连接。

更进一步地，所述上滑道与上层推拉板之间设有滑动滚珠，下层推拉板与下滑道之间设有滑动滚珠。

更进一步地，所述滑道机构还包括滑道连接板，滑道连接板用于连接左右两侧的滑道主体。

进一步地，在滑道机构前端设有限位机构，用于对推拉板进行限位。

本实用新型具有以下有益效果：

设计上下两层，中间使用小的滑动滚珠，能够更好的实现前后快速抽插；

体积小，上下高度只有5mm方便携带和在狭窄的空间使用；