[实用新型]一种车身卡扣

说明书

本实用新型公开了一种车身卡扣，包括卡扣主体和弹性密封垫，所述卡扣主体包括底板和设于所述底板上的定位柱，所述底板设有供弹性密封垫卡入的卡槽；将车身钣金穿在定位柱上，通过底板和车身钣金的挤压，使得弹性密封垫适当压缩变形，从而起到良好的防水效果。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是涉及一种车身卡扣。

背景技术

随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，汽车配件的安装也更加完善。安装过程中常常需要用到车身卡扣。现有的车身卡扣大多由塑料卡扣和EVA发泡海绵组成，但海绵的防水效果不好，易造成车身漏水。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种防水性能好的车身卡扣。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种车身卡扣，包括卡扣主体和弹性密封垫，所述卡扣主体包括底板和设于所述底板上的定位柱，所述底板设有供弹性密封垫卡入的卡槽；将车身钣金穿在定位柱上，通过底板和车身钣金的挤压，使得弹性密封垫适当压缩变形，从而起到良好的防水效果。

优选的，所述定位柱包括引导段和固定段，所述引导段呈圆台状；引导段呈圆台状，便于将车身钣金穿入到定位柱上。

优选的，所述引导段上设有多个限位凸起，所述限位凸起设有倾斜面；通过限位凸起可将车身钣金固定在定位柱上，并包括车身钣金对弹性密封垫的挤压。

优选的，所述限位凸起设有通槽；开设通槽，便于限位凸起形变，进而便于车身钣金通过限位凸起到达固定段。

优选的，所述通槽侧壁上设有弹性块，所述弹性块设有多个第一凹槽；设置弹性块既可以对弹性凸起起到复位支撑作用，保证限位凸起对车身钣金的压紧固定效果，还可以保证限位凸起的形变。

优选的，所述弹性密封垫上设有密封条，所述密封条的截面呈等腰梯形，且密封条的侧壁上设有第二凹槽；设置密封条可提高密封垫的密封效果，密封条的截面呈等腰梯形，可保证密封条顶部受力均匀和贴合面积，进一步提高密封条的密封效果。

综上所述，将车身钣金穿在定位柱上，通过底板和车身钣金的挤压，使得弹性密封垫适当压缩变形，从而起到良好的防水效果 。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为限位凸起的结构示意图。

图3为密封条的结构示意图。

图4为图3的A处的放大图。

具体实施方式

如图1-4所示，一种车身卡扣，包括卡扣主体和弹性密封垫2,所述卡扣主体包括底板11、定位柱12及限位凸起13，所述定位柱12固定在底板中心，且定位柱12设有引导段121和固定段122，所述引导段呈圆台状；所述底板11设有供弹性密封垫卡入的卡槽；所述限位凸起13优选四个，其均匀固定在定位柱引导段的外壁上，限位凸起的底端设有通槽131，且通槽内固定有弹性块132，弹性块132选用橡胶制成，且弹性块上开设有多个第一凹槽133；所述弹性密封垫2选用橡胶制成，其上固定有密封条21，所述密封条截面呈等腰梯形，且密封条的两侧壁对称设有多个第二凹槽22。