[实用新型]一种柴油发电机组控制模块使用的电源有效
申请号: | 202021789649.3 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN213185625U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 王淳;徐蓓;王建武;冯寿斌 | 申请(专利权)人: | 陕西鼎晟石油电气控制技术有限公司 |
主分类号: | H02J9/08 | 分类号: | H02J9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 发电 机组 控制 模块 使用 电源 | ||
本实用新型公开了一种柴油发电机组控制模块使用的电源,电池组模块通过电线连接柴油发电机控制器,电源模块通过电线连接柴油发电机控制器,柴油发电机控制器通过电线连接柴油发电机;电池电路板的中部卡合安装有可充电锂离子电池,柴油发电机控制器的内部安装有控制电路板。在柴油发电机冷态启动时,由电池组模块为柴油发电机控制器提供电能,控制柴油发电机平稳、安全启动运行,当柴油发电机速度运行到额定转速时,电源模块经过电路替代电池组模块,为柴油发电机控制器供电,实现电源模块与电池组模块的切换,在关闭柴油发电机后由电池组模块为控制器提供电源,控制机组平稳、安全降温、停机,充分利用柴油发电机组电压输出特性。
技术领域
本实用新型涉及电源装置技术领域,尤其涉及一种柴油发电机组控制模块使用的电源。
背景技术
在柴油发电机组并网运行组成的移动式电站运行过程中,必然会遇到第一台柴油发电机组启动时或最后一台机组停机降温时,控制柴油机速度运行的控制器处于无电状态,发动机无法启动,虽然使用时间短,但不可缺少,如果单纯增加一组电池,受制于电池储电量,多台机组短时内启动,会将电池能量消耗殆尽,后启机组启动困难,同时,电池需要不断的更新,针对这一情况,需要设计一种柴油发电机组控制模块使用的电源,利用电源与电池配合解决存在问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种柴油发电机组控制模块使用的电源,在柴油发电机冷态启动时,由电池组模块为柴油发电机控制器提供电能,控制柴油发电机平稳、安全启动运行,当柴油发电机速度运行到额定转速时,电源模块经过电路替代电池组模块,为柴油发电机控制器供电,实现电源模块与电池组模块的切换,在关闭柴油发电机后由电池组模块为控制器提供电源,控制机组平稳、安全降温、停机,充分利用柴油发电机组电压输出特性,解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种柴油发电机组控制模块使用的电源,包括电源模块、电池组模块、柴油发电机控制器和柴油发电机,所述电池组模块通过电线连接柴油发电机控制器,所述电源模块通过电线连接柴油发电机控制器,所述柴油发电机控制器通过电线连接柴油发电机;
所述电池组模块包括可充电锂离子电池、电池电路板、充电接口、输出接口和第一二极管,所述电池电路板的中部卡合安装有可充电锂离子电池,电池电路板的左下端开设有充电接口,所述电池电路板的右下端开设有输出接口,所述输出接口的右端安装有第一二极管;
所述电源模块包括插头本体、接电插口、输出端口和第二二极管,所述插头本体的左侧面开设有接电插口,插头本体的右端开设有输出端口,所述输出端口的右端安装有第二二极管;所述柴油发电机控制器的内部安装有控制电路板。
优选的,所述接电插口有三根接电柱,一根接火线,一根接零线,一根接地。
优选的,所述电池组模块设有两组7AH可充电锂离子电池。
优选的,所述电源模块的参数为电压等级:±16VDC;最大电流:2A;维持时间:1h,总容量:6Ah。
优选的,所述第一二极管和第二二极管为半导体材料制成的构件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型的一种柴油发电机组控制模块使用的电源,在柴油发电机冷态启动时,由电池组模块为柴油发电机控制器提供电能,控制柴油发电机平稳、安全启动运行,当柴油发电机速度运行到额定转速时,电源模块经过电路替代电池组模块,为柴油发电机控制器供电,实现电源模块与电池组模块的切换,在关闭柴油发电机后由电池组模块为控制器提供电源,控制机组平稳、安全降温、停机,充分利用柴油发电机组电压输出特性,以最小代价,实现了冷态启车过程中对发电机的全过程控制,提升柴油发电机效率的同时保证了柴油发电机的安全性,提升了本装置的适应性,可在石油钻机设备中大量推广应用,成为电控钻机设备的必备配置。
附图说明
图1为本实用新型的柴油发电机结构图;
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