[实用新型]一种激光焊接裙板

说明书

本实用新型公开了一种激光焊接裙板，所述加强机构包括第一横向加强板、第二横向加强板、第三横向加强板和竖向加强板，所述第一横向加强板与竖向加强板之间卡接，第二横向加强板与竖向加强板之间卡接，本实用新型涉及裙板技术领域。该激光焊接裙板，通过第一横向加强板、第二横向加强板、第三横向加强板和竖向加强板的配合使用，第一横向加强板、第二横向加强板、第三横向加强板和竖向加强板与裙板本体焊接在一起，提高了裙板本体的强度，大大降低了裙板本体原材料厚度，从而降低了整体产品的重量，提高了裙板本体的实用性和可靠性，解决了现有的铁路机车车辆上所使用的裙板，角钢用量较多，裙板较厚，导致裙板重量大的问题。

技术领域

本实用新型涉及裙板技术领域，具体为一种激光焊接裙板。

背景技术

机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。机车一般由蒸汽机、柴油机、燃气轮机、牵引电动机等动力机械直接或通过传动装置驱动。动力机械使机车动轮产生力矩，同时道路又给动轮以大小相等、方向相反的反作用力。

现有的铁路机车车辆上所使用的裙板大多是通过现有型钢如角钢等钢材和面板组焊成为一体，这种结构的裙板，角钢通过常规焊接工艺与面板焊为一体，为了满足裙板所需的强度，角钢用量较多，裙板较厚，导致裙板重量大，因此，本实用新型提出一种激光焊接裙板，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种激光焊接裙板，解决了现有的铁路机车车辆上所使用的裙板，角钢用量较多，裙板较厚，导致裙板重量大的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种激光焊接裙板，包括裙板本体，所述裙板本体的正面贯穿开设有锁孔，所述裙板本体的正面固定连接有支架，所述裙板本体的正面设置有加强机构。

所述加强机构包括第一横向加强板、第二横向加强板、第三横向加强板和竖向加强板，所述第一横向加强板与竖向加强板之间卡接，所述第二横向加强板与竖向加强板之间卡接，所述第三横向加强板与竖向加强板之间卡接。

优选的，所述第一横向加强板、第二横向加强板、第三横向加强板和竖向加强板均固定连接于裙板本体的正面，所述竖向加强板设置有若干个。

优选的，所述第一横向加强板位于第二横向加强板的上方，所述第三横向加强板位于第二横向加强板的下方。

优选的，所述锁孔沿着裙板本体对称设置有两个，所述支架沿着裙板本体对称设置有两个，两个所述支架的一侧均贯穿开设有通孔。

优选的，所述裙板本体的正面设置有固定件，所述固定件包括连接板和弯折臂，所述弯折臂顶部的一侧与连接板的底部固定连接，所述弯折臂顶部的另一侧转动连接有折页，所述折页的外表面与裙板本体的正面固定连接，所述固定件设置有多个。

优选的，所述裙板本体由横向裙板和纵向裙板组成，所述横向裙板呈L 型，所述纵向裙板呈弧形。

有益效果

本实用新型提供了一种激光焊接裙板。与现有技术相比具备以下有益效果：