[实用新型]一种空压机控制电路及空压机

说明书

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，尤其涉及一种空压机控制电路及空压机。应用于空压机，包括：加载控制模块；送风控制模块；压力感应开关，设置在外部电源与加载控制模块之间，用于实现外部电源与加载控制模块之间的通断；以及延时启动模块，设置在送风控制模块的输入端处，用于在空压机进入加载状态时，延时第一预设时间后，完成送风控制模块的电源输入。本实用新型通过设置延时开启模块，实现空压机进入加载状态后，延时启动压缩机的送风功能，进而可以保证多台压缩机共同送风时，可以同时启动，提高并保证了空压机中压缩机的使用率，解决了多台压缩机并联送风时，因为各压缩机压力控制器设定值有差异导致压缩机使用率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，尤其涉及一种空压机控制电路及空压机。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，而在机车领域中，为保证机车车辆对压缩空气的需求，机车必须设置空气压缩机。在空压机中，通常采用两到三台压缩机并联同时往一个气缸送风，由于压缩机压力控制器相对独立，容易在使用时，出现风缸压力下降到一定程度后压缩机无法同时启动，先行启动的压缩机启动打风后，将气缸压力回升，导致其他压缩机无法启动，导致压缩机的使用率低，大大缩短了压缩机的平均使用寿命，增加了维护成本。

同时，空气中含水量大，水分进入压缩机内部后，需要一定时间才会蒸发出来，而由于压缩机需要频繁的启动停止，压缩机短时间运行后停止，不能有效的将水分排出，导致现有空压机中容易出现压缩机油乳化的情况。

发明内容

本实用新型为解决压缩机使用率低、容易出现由乳化现象的技术问题，提供一种空压机控制电路及空压机。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种空压机控制电路，应用于空压机，包括：

加载控制模块，用于实现空压机加载和空载状态的切换控制；

送风控制模块，用于控制空压机送风操作的启闭；

压力感应开关，设置在外部电源与加载控制模块之间，并根据气缸压力大小是否在预设范围，实现外部电源与加载控制模块之间的通断；以及

延时启动模块，设置在送风控制模块的输入端处，用于在空压机进入加载状态时，延时第一预设时间后，完成送风控制模块的电源输入。

进一步的，所述延时启动模块包括延时启动控制模块和延时启动开关；所述延时启动开关与所述送风控制模块相串接，所述延时启动控制模块并接在延时启动开关、送风控制模块的串接电路两端；所述延时启动控制模块与延时启动开关控制连接，实现延时启动开关的延时闭合。

进一步的，所述延时启动控制模块为延时启动继电器，所述延时启动开关为常开接触器。

进一步的，所述空压机控制电路还包括延时关断模块；所述延时关断模块包括延时关断控制模块和延时关断开关；所述延时关断开关设置在延时启动模块与外部电源之间；所述延时关断控制模块输入端通过压力感应开关与外部电源连接，输出端与外部电源负极连接；所述压力感应开关在空压机空载时，实现延时关断控制模块与外部电源的导通。

进一步的，所述压力感应开关为转接开关，所述压力感应开关根据气缸压力大小是否在预设范围，实现外部电源与加载控制模块或延时关断模块之间的切换导通。

进一步的，所述延时关断控制模块为延时关断继电器；所述延时关断开关为开闭接触器。

进一步的，所述空压机设置有至少两台压缩机，各所述压缩分别与所述送风控制模块控制连接，并根据送风控制模块得电情况实现压缩机送风功能的开启。

进一步的，所述加载控制模块为加载电磁阀。

进一步的，所述外部电源为压缩机启动信号电源。