[实用新型]一种地铁隧道盾构施工器械搬运挪动装置有效
申请号: | 202021790418.4 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN212952436U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 王梦福;窦洪羽;付相宇;许国涛;解同得;张金凯 | 申请(专利权)人: | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
主分类号: | B65G7/12 | 分类号: | B65G7/12;B65G7/00 |
代理公司: | 南京北辰联和知识产权代理有限公司 32350 | 代理人: | 陆中丹 |
地址: | 300000 天津市滨海新区滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 隧道 盾构 施工 器械 搬运 挪动 装置 | ||
本实用新型公开了一种地铁隧道盾构施工器械搬运挪动装置,包括矩形基座,所述矩形基座上设有承载结构以及工件摆放结构;所述承载结构包括:一对第一轴承、承载板以及一对螺纹杆;所述矩形基座上壁面开设有矩形豁槽,所述矩形豁槽内左右两侧壁面均开设有一对圆形凹槽,所述一对第一轴承分别安置于一对圆形凹槽内部,本实用新型涉及地铁隧道盾构施工技术领域。有效的解决了背景技术中所提及的在地铁隧道盾构施工时,对地铁隧道盾构施工时使用的工具能够合理的挪动,通过本装置的承载结构,便于体积较大的工具放置,减少人工长时间行走搬运,通过工件摆放结构便于人们使用零散工具放置,便于统一拿取放置。
技术领域
本实用新型涉及地铁隧道盾构施工技术领域,具体为一种地铁隧道盾构施工器械搬运挪动装置。
背景技术
地铁隧道盾构施工时,需要使用很多工具,但是工具较重,人们在搬运时,费时费力,并且搬运较重的工具浪费体力,导致影响人们正常地铁隧道盾构施工,所以在地铁隧道盾构施工时,需要合理对工具进行统一收集拿取挪动,没有合理的收集装置,导致地铁隧道盾构施工使用的工具,挪动具有一定的局限性,阻碍地铁隧道盾构施工。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种地铁隧道盾构施工器械搬运挪动装置,解决了现有的地铁隧道盾构施工时,需要使用很多工具,但是工具较重,人们在搬运时,费时费力,并且搬运较重的工具浪费体力,导致影响人们正常地铁隧道盾构施工,所以在地铁隧道盾构施工时,需要合理对工具进行统一收集拿取挪动。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:包括矩形基座,所述矩形基座上设有承载结构以及工件摆放结构;
所述承载结构包括:一对第一轴承、承载板以及一对螺纹杆;
所述矩形基座上壁面开设有矩形豁槽,所述矩形豁槽内左右两侧壁面均开设有一对圆形凹槽,所述一对第一轴承分别安置于一对圆形凹槽内部,所述一对第一轴承上均插装有支柱,所述承载板安置于一对支柱上,所述矩形基座上壁面且位于矩形豁槽左右两侧均开设有圆形通孔,每个所述圆形通孔内均插装有第二轴承,所述一对螺纹杆分别插装于每个所述第二轴承内部,所述一对螺纹杆上均套装有螺母,一对所述螺母与螺纹杆之间填充滚珠,一对所述螺母上共同安置有支架,所述支架上端与承载板下壁面相搭接。
优选的,所述工件摆放结构包括:矩形板、一对第一顶杆以及矩形箱体;
所述矩形板安置于矩形基座上壁面,且位于矩形豁槽后方,所述一对第一顶杆安置于矩形板前壁面,所述矩形箱体左右两侧均安置有与第一顶杆相匹配的第一线圈,所述矩形箱体前壁面开设有矩形通孔,所述矩形箱体内后壁面安置有一对第二顶杆,每个所述第二顶杆上均套装有一对第二线圈,多个所述第二线圈上共同安置有无盖收集盒。
优选的,所述矩形基座下壁面靠近四角处均安装有第一移动轮,所述矩形板后壁面安置有把手。
优选的,所述矩形箱体下壁面靠近四角处均安置有第二移动轮,所述矩形箱体前壁面通过铰链连接有与矩形通孔相匹配的挡门。
优选的,所述矩形基座上壁面靠近左右两端均安装有遮挡板。
优选的,所述一对螺纹杆上均套装有环形把手。
有益效果:本实用新型提供了一种地铁隧道盾构施工器械搬运挪动装置。具备以下有益效果:有效的解决了背景技术中所提及的在地铁隧道盾构施工时,对地铁隧道盾构施工时使用的工具能够合理的挪动,通过本装置的承载结构,便于体积较大的工具放置,减少人工长时间行走搬运,通过工件摆放结构便于人们使用零散工具放置,便于统一拿取放置。
附图说明
图1为本实用新型所述一种地铁隧道盾构施工器械搬运挪动装置的结构示意图。
图2为本实用新型所述一种地铁隧道盾构施工器械搬运挪动装置的俯视图。
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