[实用新型]一种公路设计用绘图测量装置

说明书

本实用新型公开了一种公路设计用绘图测量装置，包括测量仪主体，所述测量仪主体的底端连接有测量仪机座，且测量仪机座的底部设置有三角支架，所述三角支架的顶端连接有支撑柱，且支撑柱的内侧设置有转动筒，所述支撑柱的内侧开设有环形滑槽。本实用新型通过限位螺杆、第一螺孔、第二螺孔、转手、手握杆和转动筒，可以方便的使手握杆和转动筒拆装，从而便于使用者携带测量仪，通过电机、齿轮、齿环、滑块和环形滑槽，可以通过齿轮制动齿环的方式来使得测量仪转动合适的角度，这种方式相较于人手转动测量仪的方式，精准度较高，从而提高了该绘图测量装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及公路设计用具技术领域，具体是一种公路设计用绘图测量装置。

背景技术

公路勘测设计是指具体完成一条公路所进行的外业勘测和内业设计的全部工作，由于涉及面广、影响因素多，必须经历一个调查研究范围由大到小，工作深度由粗到细的过程。在设计的过程中，通常需要使用到测量设备来对公路进行测量，获得公路设计所需的基本数据，从而方便设计绘图。

目前市场上存在多种公路设计用绘图测量装置，但是这些绘图测量装置普遍存在常采用人手转动的方式来调节测量仪的将角度，这种方式准度较差，影响测量的数据的准确度，且测量仪与支架为一体的，不易拆分以便携带。因此，本领域技术人员提供了一种公路设计用绘图测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路设计用绘图测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路设计用绘图测量装置，包括测量仪主体，所述测量仪主体的底端连接有测量仪机座，且测量仪机座的底部设置有三角支架，所述三角支架的顶端连接有支撑柱，且支撑柱的内侧设置有转动筒，所述支撑柱的内侧开设有环形滑槽，所述支撑柱内侧的底部安装有电机，所述电机的顶端设置有齿轮，所述转动筒内侧靠近齿轮的位置设置有齿环，所述转动筒外侧的底部安装有滑块，所述测量仪机座的底端连接有手握杆。

进一步的，所述转动筒外侧的顶部开设有两个第一螺孔，所述转动筒外侧的顶部连接有两个限位螺杆，所述手握杆外侧的底部开设有两个第二螺孔。

进一步的，所述滑块与环形滑槽的内部相连接，所述转动筒与支撑柱通过滑块和环形滑槽的配合转动连接，所述齿轮的外侧与齿环的内侧啮合连接。

进一步的，所述限位螺杆依次贯穿在第一螺孔和第二螺孔的内部，所述手握杆与转动筒通过限位螺杆、第一螺孔和第二螺孔的配合稳固连接，所述限位螺杆的一端设置有转手。

进一步的，所述测量仪主体的两侧均连接有限位套筒，所述测量仪主体的顶部设置有遮光板，所述遮光板的底端连接有两个限位插杆。

进一步的，所述限位插杆设置在限位套筒的内部，所述遮光板与测量仪主体通过限位插杆和限位套筒的配合稳固连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过限位螺杆、第一螺孔、第二螺孔、转手、手握杆和转动筒，可以方便的使手握杆和转动筒拆装，从而便于使用者携带测量仪，通过电机、齿轮、齿环、滑块和环形滑槽，可以通过齿轮制动齿环的方式来使得测量仪转动合适的角度，这种方式相较于人手转动测量仪的方式，精准度较高，从而提高了该绘图测量装置的实用性。

2、通过遮光板、限位套筒和限位插杆，使得遮光板稳固设置在测量仪主体上，以避免在使用测量仪主体进行勘测时，外界强光影响测量仪主体作业，从而提高了该绘图测量装置的实用性。

附图说明

图1为实施例1和2提出的一种公路设计用绘图测量装置的结构示意图；

图2为实施例1提出的一种公路设计用绘图测量装置中的A的放大图；