[实用新型]一种汽车车衣有效
申请号: | 202021790856.0 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN214564555U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 张定忠 | 申请(专利权)人: | 张定忠 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222000 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 | ||
一种汽车车衣,包括包覆在车身外的车衣本体,在车衣本体的顶部开有排气口,在车衣体的内表面设有支撑在车衣本体与车身之间的支撑部件,在车衣本体与车身之间由支撑部件形成空气流通的通道,空气流通的通道由车衣本体的底沿通向所述排气口设置。车衣本体的下沿设有与车轮配合用于与车身固定的钩挂组件。由于车顶部排气口以及空气流通通道的设置,这样车衣本体内的热空气就不断往上流动,带动车外的气温低的空气从下部流经车身表面,以达到降温作用,使得车内温度不致于过高。同时由于支撑部件具有缓冲作用,当有冰雹时,可以在一定程度上起到防雹的作用。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用品,特别是一种汽车车衣。
背景技术
目前的汽车车衣,在夏天套在车上遮挡阳光,但因不透风,所以造成车内的温度仍然很高;另外车衣本身都是用比较薄的布料制作,不能防冰雹,有的为了防冰雹就把车衣做得很厚,防冰雹效果也不好;还有现在的车衣安装时需要来回扣固定绳,比较麻烦。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出了一种能够防晒防冰雹且使用方便的汽车车衣。
本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的,一种汽车车衣,包括包覆在车身外的车衣本体,其特点是:在车衣本体的顶部开有排气口,在车衣体的内表面设有支撑在车衣本体与车身之间的支撑部件,在车衣本体与车身之间由支撑部件形成空气流通的通道,空气流通的通道由车衣本体的底沿通向所述排气口设置。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,车衣本体的下沿设有与车轮配合用于与车身固定的钩挂组件。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述钩挂组件包括用于与轮毂配合的挂钩,挂钩与车衣本体之间设有连接绑带,连接绑带中部设有一段松紧带。本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,连接绑带为一个整体,所述松紧带的两端分别与上述连接绑带连接,在松紧带无张力情况下,使连接绑带与之连接的部分凸起形成张拉长度段。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述支撑部件为附着在车衣本体内表面的可充气气囊。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述支撑部件为海绵或软质泡沫构件。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述排气口处设有防尘帽。
本实用新型与现有技术相比,由于车顶部排气口以及空气流通通道的设置,这样车衣本体内的热空气就不断往上流动,带动车外的气温低的空气从下部流经车身表面,以达到降温作用,使得车内温度不致于过高。同时由于支撑部件具有缓冲作用,当有冰雹时,可以在一定程度上起到防雹的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构简图;
图2为钩挂组件结构简图;
图3为防尘帽结构简图。
具体实施方式
以下进一步描述本发明的具体技术方案,为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明,下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,而不构成对其权利的限制。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。一种汽车车衣,包括包覆在车身外的车衣本体1,在车衣本体的顶部开有排气口2,在车衣体的内表面设有支撑在车衣本体与车身之间的支撑部件4,在车衣本体与车身之间由支撑部件形成空气流通的通道,空气流通的通道由车衣本体的底沿通向所述排气口设置。
车衣本体的下沿设有与车轮配合用于与车身固定的钩挂组件3。
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