[实用新型]一种全自动导管疲劳弯曲测试工装

说明书

一种全自动导管疲劳弯曲测试工装，包括底板，其特征是所述的底板对称安装有气缸，气管的活塞杆连接有能同步伸缩的气缸连接座，气缸连接座上设有用于夹住导管的管夹，在两个气缸之间的底板上固定安装有圆柱体，圆柱体上安装有位置可调的下盘和挡板，挡板和下盘之间形成有供导管通过的间隙；所述的气缸通过气管与分路器相连，分路器与电磁阀相连，电磁阀受控于气缸控制器，气缸控制器与脚踏开关电气连接，电磁阀的进气端通过减压阀与气压控制阀相连，气压控制阀与气源相连。本实用新型实现了导管弯曲疲劳测试的自动化操作，减小了导管弯曲时人为因素造成的偏差，能够使测试过程保持一致，提高了测试结果的准确性。

技术领域

本实用新型涉及一种自动化测试工装，尤其是一种医用OCT导管弯曲疲劳试验工装，具体地说是一种全自动导管疲劳弯曲测试工装。

背景技术

医用OCT导管使用时需要反复弯曲才能到达检测位置，因此导管需要满足弯曲试验要求，而目前尚无相关的试验工装可供使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对OCT导管测试要求，设计一种能对导管进行反复弯曲疲劳测试的自动化操作，并记录导管弯曲的次数，同时能够根据不同测试环境调节弯曲半径的大小，并能够通过调节气缸控制弯曲的速度的全自动导管疲劳弯曲测试工装。

本实用新型的技术方案是：

一种全自动导管疲劳弯曲测试工装，包括底板1，其特征是所述的底板1对称安装有气缸2，气缸2的活塞杆连接有能同步伸缩的气缸连接座3，气缸连接座3上设有用于夹住导管4的管夹5，在两个气缸2之间的底板上固定安装有圆柱体6，圆柱体6上安装有位置可调的下盘7和挡板8，挡板8和下盘7之间形成有供导管通过的间隙9；所述的气缸2通过气管11与分路器12相连，分路器12与电磁阀13相连，电磁阀13受控于气缸控制器14，气缸控制器与脚踏开关15电气连接，电磁阀的进气端通过减压阀16与气压控制阀17相连，气压控制阀与气源18相连。

所述的下盘7通过固定栓10固定在圆柱体6上。

所述的气缸控制器连接有计数器。

本实用新型的有益效果：

本实用新型实现了导管弯曲疲劳测试的自动化操作，减小了导管弯曲时人为因素造成的偏差，能够使测试过程保持一致，提高了测试结果的准确性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的挡板与下盘在圆柱体上的安装结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1-2所示。

一种全自动导管疲劳弯曲测试工装，包括底板1，所述的底板1对称安装有气缸2，气缸2的活塞杆连接有能同步伸缩的气缸连接座3，气缸连接座3上设有用于夹住导管4的管夹5（可采用弹簧压板结构），在两个气缸2之间的底板上固定安装有圆柱体6，如图1所示，圆柱体6上安装有位置可调的下盘7和挡板8，挡板8和下盘7之间形成有供导管通过的间隙9，如图2所示，所述的下盘7通过固定栓10固定在圆柱体6上。所述的气缸2通过气管11与分路器12相连，分路器12与电磁阀13相连，电磁阀13受控于气缸控制器14（带有计数功能），气缸控制器与脚踏开关15电气连接，电磁阀的进气端通过减压阀16与气压控制阀17相连，气压控制阀与气源18相连。