[实用新型]大规格锚链环整形机

说明书

本实用新型公开了一种大规格锚链环整形机，包括机身、柱塞缸、一对副油缸、固定台板、活动台板、导向装置和限位装置，固定台板固定在机身的固定台上，柱塞缸的缸筒两端分别支撑在垂直安装板中心和柱塞缸安装部的横梁上，一对副油缸的两端分别支撑在垂直安装板一对角中和副油缸支撑座上，柱塞缸的柱塞端面和一对副油缸的活塞杆端面分别固定在活动台板中心和一对角上，压档胎具分别固定在活动台板和固定台板上。导向装置两端分别设置在活动台板的另一对角和机身侧板内侧面上，限位装置两端分别设置在活动台板的一角和机身侧板对应位置上。本实用新型非常便于柱塞缸安装和维修。降低了大规格锚链环压档机的制造成本，从而低了大规格锚链的制造成本。

技术领域

本实用新型涉及一种大型卧式专用液压机，尤其是一种大规格锚链环制造过程中用于环体压档成形的整形机，属于锚链制造专用设备技术领域。

背景技术

大规格锚链环是指链环规格（链环冠部横截面直径）120mm以上的电焊锚链环，用于30万载重吨以上超大型船舶或海洋工程设备的系泊，是关系到超大型船舶或海洋工程设备安全的重要部件。锚链环是在由加热—弯曲成形—闪光焊接—去除焊接毛刺—压档成形和旋转输送各专机组成的锚链制造机组完成制造的，将加热到900～950℃的圆钢棒料依次经过两次弯曲成形、闪光焊接环体接口、去除焊接毛刺和环体压档各工序完成锚链环的制造，其中在整形机上对环体进行压档是锚链制造机组上完成锚链环制造的最后一道工序。

现有的大规格锚链环整形机的加载油缸为活塞缸，当用于链环直径规格φ187mmR4级有档海洋系泊链压档时，环体压档成形所需的载荷超过15MN，活塞缸的缸径达1000mm，行程超过900mm。活塞缸的缸体内圆需要通过设有密封装置的活塞分隔成有杆腔和无杆腔，两腔之间的密封要求极高，因此，缸体内圆需要高精度的珩磨加工，缸体内圆的表面粗糙度和形位公差也要求极高，从而使得缸径在400mm以上的大直径长行程活塞缸的加工成本非常高，严重影响大规格锚链的制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种采用柱塞缸取代活塞缸的大规格锚链环整形机。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种大规格锚链环整形机，包括机身、柱塞缸、一对副油缸、固定台板、活动台板、导向装置和限位装置，所述机身为中部上侧开有U形缺口的钢结构箱体件，U形缺口两侧分别为固定台和上侧敞开的柱塞缸安装部，U形缺口下侧为矩形横截面的纵向箱梁，斜置的机身一侧分别通过数根支腿支撑在基坑中；固定台板固定在固定台朝向柱塞缸安装部一侧的垂直面板上，柱塞缸位于柱塞缸安装部中，柱塞缸的缸筒一端支撑在垂直安装板的中心支承孔中，所述垂直安装板两侧分别固定在对应的机身侧板内侧面上，且位于U形缺口朝向柱塞缸安装部的一侧内；缸筒另一端端面通过调整块抵靠在柱塞缸安装部一端远离U形缺口的横梁上，并通过分别间隔设置在横梁上下两侧外的双头螺杆螺母组和压板支撑在横梁上；一对副油缸的一端分别支撑在垂直安装板的一对角的副油缸支撑孔中，一对副油缸的另一端分别支撑在副油缸支撑座上，所述副油缸支撑座分别固定在对应位置的机身侧板的内侧面上；柱塞缸的柱塞端面和一对副油缸的活塞杆端面分别固定在活动台板的中心和活动台板的一对角上，成对设置的压档胎具分别固定在活动台板另一侧和固定台板一侧上；导向装置两端分别设置在活动台板的另一对角和机身侧板内侧面对应柱塞缸安装部的位置上；限位装置两端分别设置在活动台板的一角和U形缺口下侧的机身侧板外侧面的对应位置上。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

进一步的，所述机身倾斜的角度α=43°～47°。

进一步的，所述导向装置包括导向杆、前导向座、后导向座和两个导向套，所述导向套分别嵌入固定在前导向座和后导向座中，前导向座一端固定在垂直安装板朝向横梁的一侧上，导向杆一端通过端盖分别固定在活动台板的另一对角上，后导向座分别固定在对应的机身侧板的内侧面上，且位于柱塞缸安装部内；导向杆分别与两个导向套间隙配合，导向杆另一端依次穿过前导向座中的导向套和后导向座中的导向套。