[实用新型]一种充电控制系统及混合动力高空作业平台有效
申请号: | 202021792118.X | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN213937516U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 刘国良;李潘 | 申请(专利权)人: | 湖南星邦智能装备股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410600 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 控制系统 混合 动力 高空作业平台 | ||
本实用新型公开了一种充电控制系统及混合动力高空作业平台,充电控制系统包括:发电机、充电器、电源切换装置、控制装置、检测装置,充电器与锂电池相连,电源切换装置设有至少两组输入端,其中一组输入端连接发电机,其余输入端连接对应的外部电源,电源切换装置与充电器相连,控制装置用于监测充电器的工作状态和控制电源切换装置择一选择输入端为充电器供电,检测装置用于采集负载的用电数据,并将用电数据反馈至充电器,充电器根据用电数据的大小调整其输出功率;混合动力高空作业平台设有前述充电控制系统。本实用新型可以同时给外部用电设备和充电器供电,可根据负载用电情况动态调节其输出功率,可实时监测充电器的工作状态。
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,特别涉及一种充电控制系统及混合动力高空作业平台。
背景技术
在环保、节能理念全面渗透的当下,新能源技术应用于工程机械行业为必然趋势,从而大幅度降低工程机械对石油能源的依赖。在高空作业平台领域,油电混合动力技术逐步普及,其兼具柴油驱动的出色动力和耐久性,极大减少了燃油的消耗,而且噪声更低。
目前混合动力高空作业平台通过柴油发动机带动交流发电机,交流发电机通过充电器给蓄电池充电,以解决长期在野外工作蓄电池续航能力不足的问题。其中,交流发电机除了给充电器提供电源外,同时也给高空作业平台用电插座提供电源。为了实现交流发电机的输出功率与充电器和用电插座的输出功率匹配,优先保证外部用电设备的用电,市场上已经出现了较多的实现该功能的方案,但是这些方案的控制逻辑复杂且成本高昂,不利于产品的大面积推广。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出了一种简单、可靠的充电控制系统以及应用于该充电控制系统的混合动力高空作业平台。
根据本实用新型实施例的一种充电控制系统,包括:发电机、充电器、电源切换装置、控制装置、检测装置,所述充电器的输出端与锂电池相连,所述电源切换装置设有至少两组输入端,其中一组所述输入端连接所述发电机的输出端,其余所述输入端连接对应的外部电源,所述电源切换装置的输出端与所述充电器的输入端相连,所述控制装置用于监测所述充电器的工作状态和控制所述电源切换装置择一选择所述输入端为所述充电器供电,所述检测装置用于采集负载的用电数据,并将所述用电数据反馈至所述充电器,所述充电器根据所述用电数据的大小调整其输出功率。
根据本实用新型上述实施例的充电控制系统,至少具有如下有益效果:在发电机工作的时候,可以同时给外部用电设备和充电器提供电源,充电器通过检测装置可以监测外接设备用电功率的变化情况,并根据变化情况动态调节其输出功率,实现外部用电设备功率和充电器功率与发电机功率的匹配,避免发电机超负载工作,提高设备的稳定性和安全性;控制装置通过控制电源切换装置实现了外接电源和发电机充电线路的互锁;控制装置通过监测充电器的工作状态,避免出现锂电池既充电又放电的情况,从而保护锂电池的寿命。
根据本实用新型的一些实施例,所述电源切换装置为电源继电器,所述电源继电器的控制线圈一端连接信号地,另一端连接所述控制装置,所述电源继电器的常闭触点连接外部电源,所述电源继电器的常开触点连接所述发电机的输出端。
根据本实用新型的一些实施例,所述控制装置包括主控制器以及与所述主控制器电性连接的平台控制盒,所述平台控制盒的电源输入端与直流工作电源连接,所述充电器内设有常闭开关,所述常闭开关的两端分别与所述主控制器的监测接口和所述平台控制盒的电源输出端电性连接,以形成充电开关信号传输回路,所述主控制器的控制接口与所述电源继电器的控制线圈一端电性连接。
根据本实用新型的一些实施例,所述主控制器与所述平台控制盒之间通过CAN总线进行通信。
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