[实用新型]一种便于运输托盘的工位夹具有效
申请号: | 202021793064.9 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN213386622U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 潘震杰 | 申请(专利权)人: | 福益柯汽车系统(上海)有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B65G43/08 |
代理公司: | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人: | 吴海燕 |
地址: | 200120 上海市浦东新区自由*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 运输 托盘 夹具 | ||
1.一种便于运输托盘的工位夹具,包括控制器(1)、竖直固定板(2)和电机(12),且控制器(1)侧面固定连接有竖直固定板(2),所述竖直固定板(2)侧部设置有电机(12),其特征在于:所述竖直固定板(2)侧部垂直横向设置有平移轨道(13),且平移轨道(13)侧部平行横向设置有通过电机(12)驱动的丝杆主体(5),所述丝杆主体(5)移动结构上设置有与滚珠丝杆相配合的滑块(10),且与滚珠丝杆相配合的滑块(10)顶部通过连接块连接有竖直承载板(9),所述竖直承载板(9)侧部通过限位槽设置有平移轨道(13),且平移轨道(13)另一侧部设置有限位凸条(11)限位配合进行横向滑移,所述电机(12)的侧部安装有承载固定块(14),且承载固定块(14)的底部竖直设置有旋转缸(24),所述旋转缸(24)的顶举头部连接有中间位置连接块(17),且中间位置连接块(17)的左右两侧皆安装有左侧第一气缸(16)和右侧第二气缸(19),所述左侧第一气缸(16)和右侧第二气缸(19)底部皆设置有连接板(23),且连接板(23)两端皆设置有转动臂结构,所述左侧第一气缸(16)和右侧第二气缸(19)的头部皆铰接有夹持臂(21),且夹持臂(21)的底部皆设置有卡爪(20),两组所述卡爪(20)侧部皆相互配合有托盘主体(18),所述平移轨道(13)位于竖直固定板(2)的侧部设置有第一光电传感器(4),且第一光电传感器(4)对竖直承载板(9)进行位置感应,所述竖直固定板(2)侧部设置有红外线灯(6),且红外线灯(6)侧部设置有竖直支撑(25),所述承载固定块(14)侧部设置有竖直线槽(7),且竖直线槽(7)底端设置有侧固定块(8),所述平移轨道(13)侧部设置有限位凸条(11),且托盘主体(18)侧部设置有第二光电传感器(15),所述托盘主体(18)上方设置有连接板(23),且连接板(23)内部设置有夹持器(22)。
2.根据权利要求1所述的一种便于运输托盘的工位夹具,其特征在于:两组所述夹持臂(21)的转动轴皆横向贯穿转动臂中间,且转动臂结构为“凹”字形。
3.根据权利要求1所述的一种便于运输托盘的工位夹具,其特征在于:所述左侧第一气缸(16)和右侧第二气缸(19)的伸缩带动夹持臂(21)经过卡爪(20)对托盘主体(18)进行夹持和松开,且旋转缸(24)通过动作实现精准角度旋转。
4.根据权利要求1所述的一种便于运输托盘的工位夹具,其特征在于:所述左侧第一气缸(16)、右侧第二气缸(19)和旋转缸(24)的侧部皆设置有气接头,且通过竖直线槽(7)和横向移动线槽(3)实现各气缸与控制器(1)的连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于运输托盘的工位夹具,其特征在于:所述左侧第一气缸(16)和右侧第二气缸(19)侧部两侧皆设置有第一光电传感器(4),且第一光电传感器(4)用于检测卡爪(20)中间位置是否有物体。
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