[实用新型]一种风冷与翅片相结合汽车前大灯的散热性能分析系统

说明书

本实用新型公开了一种风冷与翅片相结合汽车前大灯的散热性能分析系统，具体涉及前大灯散热技术领域，包括汽车前大灯，所述汽车前大灯输入端设有供电模块和温度测量模块，所述温度测量模块输出端设有分析模块；所述供电模块包括供电电源，所述供电电源与汽车前大灯的输入端连接；所述温度测量模块包括温度检测仪；所述分析模块包括热分析软件，所述热分析软件与温度检测仪输出端相连接；所述散热模块包括风扇和多个翅片。本实用新型通过利用对自然散热、翅片散热和风扇散热进行不同的组合、分析并进行对比，以对风冷与翅片相结合的散热效果进行判断，进而能够挑选出最优的散热技术，从而能够有效的提高汽车前大灯的散热效果。

技术领域

本实用新型实施例涉及前大灯散热技术领域，具体涉及一种风冷与翅片相结合汽车前大灯的散热性能分析系统。

背景技术

随着汽车技术的不断提高，市场对于汽车安全性的要求也越来越高，尤其是汽车主动安全方面，可以有效的避免汽车发生交通事故，而汽车前大灯作为汽车夜间行车的主要照明光源，其安全工作直接影响到驾驶员对驾驶环境的感知和判别，关系到驾驶人和行人的生命安全，汽车前大灯在正常照明的过程中，会产生热量，一旦灯内部的温度较高，就很容易在车灯上形成水雾，从而容易影响汽车前大灯的正常照明，所以需要对汽车前大灯的散热技术进行研究。

现有技术中对前大灯散热技术中的研究中，散热技术的应用比较单一，缺少对不同散热技术相结合的散热效果的研究，而且也并未进行对比分析，从而难以判断出哪种散热技术更适用于汽车前大灯，从而难以对汽车前大灯进行更好地散热。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种风冷与翅片相结合汽车前大灯的散热性能分析系统，通过利用对自然散热、翅片散热和风扇散热进行不同的组合、分析并进行对比，从而能够对风冷与翅片相结合的散热效果进行判断，进而能够挑选出最优的散热技术，从而能够有效的提高汽车前大灯的散热效果，以解决现有技术中由于散热方式较为单一导致的汽车前大灯散热效果一般的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种风冷与翅片相结合汽车前大灯的散热性能分析系统，包括汽车前大灯，所述汽车前大灯输入端设有供电模块和温度测量模块，所述温度测量模块输出端设有分析模块，所述汽车前大灯输出端设有散热模块；

所述供电模块用于对汽车前大灯进行供电，所述供电模块包括供电电源，所述供电电源与汽车前大灯的输入端连接；

所述温度测量模块用于测量汽车前大灯的温度，所述温度测量模块包括温度检测仪，所述温度检测仪与汽车前大灯连接端相连接；

所述分析模块用于对汽车前大灯温度变化和温度场的分析，所述分析模块包括热分析软件，所述热分析软件与温度检测仪输出端相连接；

所述散热模块用于对汽车前大灯进行散热，所述散热模块包括风扇和多个翅片，用于对不同的散热技术的散热效果进行对比分析。

进一步地，所述汽车前大灯包括灯罩和灯座，所述灯座固定设在灯罩一侧，所述灯座一侧固定设有散热铝柱，多个所述翅片分别安装在散热铝柱前侧和后侧，所述散热铝柱外端固定设有多个第一铝制固定座，所述第一铝制固定座一侧设有第二铝制固定座，所述第二铝制固定座与散热铝柱外端固定连接，所述第一铝制固定座和第二铝制固定座设在翅片两侧，所述第二铝制固定座内部固定设有多个弹簧，所述弹簧一端固定设有插块，所述插块设在翅片一侧并延伸入翅片内部。

进一步地，所述温度测量模块还包括检测箱，所述温度检测仪固定设在检测箱顶部并延伸入检测箱内部，所述供电电源、灯罩、灯座、散热铝柱、第一铝制固定座、翅片和风扇均设在检测箱内部，所述风扇设在翅片一侧。

进一步地，所述翅片一侧开设有多个第一凹槽，所述插块设在第一凹槽内部，所述第二铝制固定座内部开设有第二凹槽，所述弹簧设在第二凹槽内部。