[实用新型]一种新型轻质装配式格梁护坡结构有效
申请号: | 202021793472.4 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN213978990U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 赖冠宙;雷鸣;潘春为;韩剑;周辉;黄帆;房营光;谷任国;王新康 | 申请(专利权)人: | 广东大潮高速公路有限公司;华南理工大学 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 冯炳辉 |
地址: | 514259 广东省梅州市大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 装配式 护坡 结构 | ||
本实用新型公开了一种新型轻质装配式格梁护坡结构,包括十字节点构件、梁构件和钢板连接件,十字节点构件的四端分别通过钢板连接件连接有一个梁构件,且两两十字节点构件之间通过梁构件连接;十字节点构件拆分有相互匹配的上、下十字层节点构件单元,十字节点构件中间部位贯穿有一个锚孔;梁构件的中部截面为T型截面,其两端部截面为矩形截面;节点构件和梁构件均为轻质高强泡沫混凝土件;钢板连接件包括钢板、压块、螺栓和螺帽,每块钢板、十字节点构件和梁构件上均开有多个供螺栓穿插的螺栓孔,钢板连接件的螺栓穿过钢板及两个构件的螺栓孔,通过钢板、压块以及配套的螺栓和螺帽装配式连接两个构件,使其整体性更高,且施工方便,使施工效率进一步提高。
技术领域
本实用新型涉及边坡支护施工的技术领域,尤其是指一种新型轻质装配式格梁护坡结构。
背景技术
随着外通内连的高速公路主骨架网络进一步完善,山区公路变多,面对的挑战也越来越多,山区高速公路的边坡防护便是其中一个挑战,现有的高速公路边坡的防护及加固工程仍普遍采用传统的混凝土防护及加固技术,然而在日常山区公路建设过程中,交通不便致使材料搬运到施工点困难,因此需要投入大量的人力劳动,导致施工效率极低;其次,护坡施工作业通常需要在旱季集中力量施工,以避免雨季来临造成安全隐患,因此要在一定工期内投入大量人力、机械设备和材料开展来工程施工,组织难度大,而现在边坡防护工程中没有高强轻质装配式结构,较难减少劳动力及施工工期。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服现有技术的不足,针对现有的坡体混凝土防护及加固技术施工材料搬运不便、施工效率低和组织难度大的问题,提供一种新型轻质装配式格梁护坡结构,可以保证节约人工劳动力消耗、减少环境扰动及污染、做到边坡工程的即时开挖及时支护,削弱气候因素对边坡稳定性的影响。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种新型轻质装配式格梁护坡结构,包括十字节点构件、梁构件和钢板连接件;其中,所述十字节点构件有多个呈行列式布置,所述十字节点构件的四个端部分别通过钢板连接件连接有一个梁构件,且两两十字节点构件之间通过梁构件连接,所述十字节点构件拆分有相互匹配的上、下层十字节点构件单元,所述上层十字节点构件单元叠置在下层十字节点构件单元上,且它们之间通过连接面处设计的凹、凸定位点进行准确定位,所述十字节点构件的中间部位贯穿有一个锚孔,用于固定十字节点构件。
进一步,所述钢板连接件包括钢板、压块以及配套的螺栓和螺帽,所述钢板有两块,用于夹紧所需连接的十字节点构件和梁构件,两块钢板通过多个螺栓连接,每块钢板、十字节点构件和梁构件上均开有多个供螺栓穿插的螺栓孔,两块钢板上的螺栓孔一一对应,使得螺栓能够横穿两块钢板及相应十字节点构件或梁构件的螺栓孔,且螺栓的两端外伸出钢板,并分别装配上压块,待压块固定后,采用螺帽拧紧螺栓即可实现十字节点构件和梁构件的紧固连接。
进一步,所述梁构件的端部截面为矩形截面,所述梁构件除其端部外余下部分的两侧面内凹,使该部分的截面为T型截面。
进一步,所述十字节点构件和梁构件上的螺栓孔预埋有原生PVC塑料管,用于结构连接。
进一步,所述十字节点构件为轻质高强泡沫混凝土件。
进一步,所述梁构件为轻质高强泡沫混凝土件。
进一步,所述钢板上的螺栓孔直径大于螺栓的直径,以确保在错位情况下也能实现螺栓孔与螺栓的快速对准。
进一步,所述压块为环状压块,其内径大于螺栓直径,外径大于钢板上的螺栓孔直径。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点与有益效果:
1、本实用新型的十字节点构件设计成由上、下层十字节点构件单元组成,且该上、下层十字节点构件单元通过在连接面预留对应的凹、凸定位点嵌插,进行准确定位,便于施工快速安装对准。
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