[实用新型]一种轨道车辆司机室间壁防火隔墙

说明书

本实用新型提供的轨道车辆司机室间壁防火隔墙，包括:间壁主体板，其为蜂窝板；连接延长凸棱，其设置在所述间壁主体板一侧，用于连接司机室；防火膨胀胶条，其设置在所述间壁主体板和所述司机室之间，能够膨胀填充所述连接延长凸棱与所述司机室的间隙，本实用新型提供了一种轨道车辆司机室间壁防火隔墙，间壁主体板为蜂窝板防火结构，且在间壁主体板和所述司机室之间设置防火膨胀胶条，密封防火效果好，能够有效避免烟雾毒气渗透到司机室内。

技术领域

本实用新型涉及轨道客车防火制造技术领域，尤其涉及一种轨道车辆司机室间壁防火隔墙。

背景技术

城市轨道交通具有方便、快捷、准时、客运量巨大等优点，是现代化城市非常重要的公共交通组成部分之一，发展城市轨道交通是解决大城市交通拥堵问题的最佳方案。作为城市轨道交通运输的基本工具，城市轨道交通车辆是集机械工程、电力电子、微电子控制、网络控制、人机工程学、空气动力学、运输学等学科于一体的高科技产品。司机室间壁作为间隔司机室与客室的隔墙，是保障城市轨道交通车辆安全性的关键系统，其防火性能至关重要。本文从司机室间壁防火性能出发,着重主体部件的防火结构以及各个接口处的防火处理，设计出整体的防火隔断，确保车辆的安全性能，司机室间壁作为间隔司机室与客室的隔墙，是保障城市轨道交通车辆安全性的主要部件，间壁墙的防火性能直接影响车上人员的安全，因此，整体的司机室间壁防火隔断至关重要。通常司机室间壁是不具备防火性能的，一旦发生火灾，火势会在客室和司机室之间无阻隔的蔓延，进而会对司机室总体控制系统造成影响，导致车辆无法行驶至安全区域疏散乘客。同时燃烧产生的大量烟雾毒气，也会从客室侧渗透到司机室内，严重时可致驾驶人员昏迷，失去车辆与外界联系，无法操控列车至安全区域逃生。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轨道车辆司机室间壁防火隔墙，间壁主体板为蜂窝板防火结构，且在间壁主体板和所述司机室之间设置防火膨胀胶条，密封防火效果好，能够有效避免烟雾毒气渗透到司机室内。

本实用新型提供的技术方案为：

一种轨道车辆司机室间壁防火隔墙，包括:

间壁主体板，其为蜂窝板；

连接延长凸棱，其设置在所述间壁主体板一侧，用于连接司机室；

防火膨胀胶条，其设置在所述间壁主体板和所述司机室之间，能够膨胀填充所述连接延长凸棱与所述司机室的间隙。

优选的是，所述间壁主体板包括：

外型板，其为中空结构；

蜂窝格，其设置在所述外型板内。

优选的是，所述蜂窝格截面为正六边形，相邻的两个蜂窝格的接触面为完全接触。

优选的是，所述外型板和蜂窝格均由铝制防火材料制成。

优选的是，所述外型板厚度为2-5mm。

优选的是，所述防火膨胀胶条与所述间壁主体板贴合，另一侧与所述司机室具有间隙，所述防火膨胀胶条受热膨胀能够填满所述间隙。

优选的是，所述间隙为2-3mm。

优选的是，所述防火膨胀胶条的截面规格为2mm×6mm。

有益效果

本实用新型提供了一种轨道车辆司机室间壁防火隔墙，间壁主体板为蜂窝板防火结构，且在间壁主体板和所述司机室之间设置防火膨胀胶条，密封防火效果好，能够有效避免烟雾毒气渗透到司机室内。

附图说明

图1为本实用新型所述的轨道车辆司机室间壁防火隔墙的整体密封安装结构示意图。

图2为本实用新型所述的间壁主体板与防火膨胀胶条的安装结构示意图。