[实用新型]一种地铁车辆车下密封线槽

说明书

本实用新型一种地铁车辆车下密封线槽，属于地铁车辆构件领域，特别涉及到一种地铁车电缆走线用的线槽，包括线槽槽体、连接边、密封垫、螺栓安装孔、线槽盖板、线束分线箱、第一侧边、第二侧边、第三侧边、第四侧边、第五侧边、L形安装构件、压条、排水堵；通过上述设计提供了一种地铁车用车下密封线槽，克服现有技术的不封闭，无防尘防水能力的问题，并且易于进行安装和调整，适宜大范围推广。

技术领域

本实用新型属于地铁车辆构件领域，特别涉及到一种地铁车电缆走线用的线槽。

背景技术

轨道交通一直是一种快捷和成本相对低廉的交通方式，随着科技的发展轨道车辆的构件也不断发生变化，性能要求也随之逐渐提高。作为城市中轨道交通的重要一环，地铁车辆的功能越来越多，所需要的电缆数量也随之增多，车辆运行一段时间后，线束上附着油污，影响后期车辆维修工作的开展，同时灰尘会顺着波纹管进入连接器内，造成连接器连接接触不良。

因此需要对地铁车辆的电缆线等线路进行合理的安排，车下线槽在车下电缆布线和走线方面扮演了重要的角色，车下线槽可以给各种电缆线提供一个安全清洁的环境，防止因为污染或其他问题造成电缆线受损，进而给交通造成安全隐患。现有的车下线槽技术方案线槽无IP等级,线槽为敞开式结构，无防尘防水要求，在实际营运中存在诸多问题。

因此现有技术当中迫切需要一种解决上述问题的技术方案。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种地铁车用车下密封线槽，克服现有技术的不封闭，无防尘防水能力的问题，并且易于进行安装和调整，适宜大范围推广。

一种地铁车辆车下密封线槽，其特征是：包括线槽槽体、线槽盖板、线束分线箱及L形安装构件；

所述线槽槽体上设置有线槽盖板，线槽槽体通过L形安装构件与地铁车横梁连接，线槽槽体上还设置有线束分线箱；

所述线槽槽体、线槽盖板为铝合金一体成型，线束分线箱为钣金件焊接成型，L形安装构件为钣金折弯件。

所述线槽槽体与线槽盖板的连接方式为螺栓连接，且线槽槽体上设置有安装了密封垫的连接边。

所述线槽槽体上设置有螺栓安装所需C型槽，线槽盖板上设置有安装通孔。

所述密封垫为EMC密封垫，包括橡胶垫圈、金属编织网及背胶。

所述线槽盖板的数量为一个以上，且不同线槽盖板接缝位置通过横截面为L形的压条设置有密封条，压条与线槽槽体通过螺栓连接。

所述线槽槽体与L形安装构件的连接方式为螺栓连接。

所述线束处理箱与线槽槽体的连接方式为焊接，线束处理箱与线槽槽体连接面上设置有通孔，线束处理箱与线槽槽体内腔空间连通。

所述线束处理箱的横截面为五边形，五边形五条边分别为：第一侧边、第二侧边、第三侧边、第四侧边及第五侧边，其中第一侧边分别与第二侧边及第五侧边垂直，第二侧边与第三侧边垂直，第三侧边与第四侧边的夹角为 150度，第四侧边与第五侧边的夹角为120度。

所述线槽槽体上设置有排水堵。

所述槽体上还设置有连接通孔，用于管接头和戈兰头安装，便于出线

本实用新型的有益效果如下：通过上述设计提供了一种地铁车用车下密封线槽，克服现有技术的不封闭，无防尘防水能力的问题，并且易于进行安装和调整，适宜大范围推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的线槽槽体、密封垫及线槽盖板的装配示意图。