[实用新型]一种用于车架校正的模块式支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种用于车架校正的模块式支撑装置，该支撑装置安装于校正机上，包括基础模块、支架模块、压头模块；所述基础模块的下端与校正机连接，所述基础模块的上端与支架模块连接；所述支架模块的下端与校正机连接或者与基础模块连接；所述压头模块与所述支架模块连接。所述基础模块包括多种规格的基础板，所述每种基础板的下端都设有连接孔，所述每种基础板的上端都通过紧固件连接有两个固定板，两个固定板之间为安装槽，用于安装所述支架模块，所述固定板的上端设有连接孔，所述连接孔内安装有相适配的固定销轴。本实用新型采用模块式结构，能够根据不同的车型快速组装，从而扩大了校正设备的使用范围，提高了设备使用率。

技术领域

本实用新型涉及校正设备技术领域，具体是一种用于车架校正的模块式支撑装置。

背景技术

目前的汽车车架校正设备在校正车架时的支撑装置，多为尺寸规格单一的支撑部件，而不同车型的车架在高度上一般都不相同，因此现有的汽车校正设备难以适应不同的车型。为了适应不同车型的需要，通常做法是制作几款不同型号的校正机，而这适应范围仍十分有限，而且给客户选择也带来不便，增加了采购成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为克服上述问题，提供一种用于车架校正的模块式支撑装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于车架校正的模块式支撑装置，该支撑装置安装于校正机上，包括基础模块、支架模块、压头模块；所述基础模块的下端与校正机连接，所述基础模块的上端与支架模块连接；所述支架模块的下端与校正机连接或者与基础模块连接；所述压头模块与所述支架模块连接。

本实用新型中，所述基础模块包括多种规格的基础板，所述每种基础板的下端都设有连接孔，所述每种基础板的上端都通过紧固件连接有两个固定板，两个固定板之间为安装槽，用于安装所述支架模块，所述固定板的上端设有连接孔，所述连接孔内安装有相适配的固定销轴。

优选的，所述基础板包括第一基板、第二基板两种规格，所述第一基板为矩形，所述第二基板为直角梯形，所述第一基板、第二基板的下端均设有两组连接孔，所述第一基板、第二基板的高度和长度均不相同。

所述支架模块包括多种规格的直角三角形状的支架板，所述每种支架板的直角处都设有连接孔，所述每种支架板的直角边上都设有多个等距离的销孔，所述销孔用于连接所述压头模块，所述销孔内安装有相适配的定位销。

优选的，所述支架板包括第一支板、第二支板两种规格，所述第一支板、第二支板的高度和长度均不相同，所述第一支板的两个直角边中较长的直角边上设有多个等距离的销孔，所述第二支板的两个直角边上都设有多个等距离的销孔。

所述压头模块包括压板，所述压板的一侧通过紧固件设有两个连接板，两个连接板分别位于所述压板的两侧，所述连接板上设有相同规格的销孔。

优选的，所述压板呈日字型状，所述压板的另一侧还设有两个用于安装拉伸部件的锚固孔。

优选的，所述基础板、支架板的中部都设有减重孔。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型采用模块式结构，能够根据不同的车型快速组装，从而扩大了校正设备的使用范围，提高了设备使用率；

2、本实用新型结构简单，一套模块式支撑装置可适应多种车型，并且使用方便，提高了工作效率。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图；

图2、本实用新型的第一基板的结构示意图；

图3、本实用新型的第二基板的结构示意图；

图4、本实用新型的第一支板的结构示意图；

图5、本实用新型的第二支板的结构示意图；