[实用新型]一种快速冷却的汽车护板模具

说明书

本实用新型公开了模具领域的一种快速冷却的汽车护板模具，包括模具本体，所述模具本体的正面活动连接有壳体，所述壳体的顶部固定连接有水箱，所述水箱的右侧连通有连接管，所述连接管的另一端连通有水泵，所述水泵的左侧与壳体的右侧固定连接，所述水泵的左侧连通有循环管，循环管的另一端与水箱的底部连通，壳体的两侧均固定连接有固定块，固定块内腔的一侧通过轴承活动连接有螺杆。本实用新型中，通过壳体、水箱、连接管、水泵和循环管，能够对模具本体进行冷却，通过固定块、螺杆、活动块、活动板、转动块、凹槽、连接块、第一弹簧和卡杆，能够将壳体安装在模具本体上，汽车护板模具采用外部冷却的方式，冷却效果好，有利于人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，具体是一种快速冷却的汽车护板模具。

背景技术

随着生活水平不断的提高，汽车的销售量在不断的上升，汽车护板生产时，需要用到专有的模具，大量的生产汽车零部件，模具在使用过程中，逐渐出现温度上升，导致成型的模具出现变化，影响模具的生产，因此需要快速的对模具进行冷却。

现有技术大都在模具内部进行水冷，这种冷却方式，长时间使用后，由于密闭的模具内部难以散热，影响冷却效率。因此，本领域技术人员提供了一种快速冷却的汽车护板模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速冷却的汽车护板模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种快速冷却的汽车护板模具，包括模具本体，所述模具本体的正面活动连接有壳体，所述壳体的顶部固定连接有水箱，所述水箱的右侧连通有连接管，所述连接管的另一端连通有水泵，所述水泵的左侧与壳体的右侧固定连接，所述水泵的左侧连通有循环管，所述循环管的另一端与水箱的底部连通，所述壳体的两侧均固定连接有固定块，所述固定块内腔的一侧通过轴承活动连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有活动块，所述活动块的表面与固定块的内壁活动连接，所述活动块的背面贯穿至固定块的外部固定连接有活动板，所述活动板的一侧与模具本体活动连接，所述螺杆的另一端贯穿至固定块的外部固定连接有转动块，所述转动块的内部开设有凹槽，所述固定块的内部活动连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一侧与固定块的内壁固定连接，所述连接块的另一侧固定连接有卡杆，所述卡杆的另一端贯穿至凹槽的外部。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定块的顶部固定连接有第一磁块，所述连接块的顶部贯穿至固定块的外部固定连接有第二磁块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动块的内部固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的另一侧固定连接有卡块，所述卡块的另一侧贯穿至卡杆的内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的内部活动连接有固定环，所述固定环的两端均贯穿至壳体的外部，所述固定环的表面与循环管接触，所述固定环的表面螺纹连接有螺帽，所述螺帽的一侧与壳体活动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述凹槽的数量为四个，所述凹槽与卡杆相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块的内部开设有滑槽，所述滑槽的内壁与连接块活动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺杆的表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两侧分别与活动块和固定块活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过壳体、水箱、连接管、水泵和循环管，能够对模具本体进行冷却，通过固定块、螺杆、活动块、活动板、转动块、凹槽、连接块、第一弹簧和卡杆，能够将壳体安装在模具本体上，汽车护板模具采用外部冷却的方式，冷却效果好，有利于人们的使用。