[实用新型]一种用于蓄电池的批量加液感应装置以及蓄电池有效
申请号: | 202021797733.X | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN212625981U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 潘军;徐美;朱敏捷 | 申请(专利权)人: | 申联生物医药(上海)股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/609 | 分类号: | H01M50/609;H01M10/04 |
代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
地址: | 200241 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 蓄电池 批量 感应 装置 以及 | ||
本实用新型公开了一种用于蓄电池的批量加液感应装置,其包括:蓄液池;一个或多个加液单元,加液单元与蓄液池通过管路流体连接,其中,各个加液单元的加液口适配地设于蓄电池的加液孔上,以向相应的加液孔进行加液;管路阀组件,管路阀组件包括检测加液孔内液体液位的液位计以及与液位计电连接的阀。此外,本实用新型还公开了一种蓄电池,所述蓄电池与上述的用于蓄电池的批量加液感应装置连接。该批量加液感应装置可以进行批量加液,极大地提升了工作效率,缩短了加液工作时间。
技术领域
本实用新型涉及液体加样设备,具体地,涉及一种加液感应装置以及与该加液感应装置连接的应用设备。尤其是涉及一种蓄电池批量加液自动装置。
背景技术
目前,现有的叉车需要定期往叉车蓄电池电解液槽中添加蒸馏水。考虑到叉车蓄电池的每个加液孔都对应一个独立的电解液槽,因此,无法通过一个加液孔连通加液。基于这种情况,目前只可以在往蓄电池中添加蒸馏水的时候,通过人工手动进行操作。
具体来说,操作时,需要人工打开加液孔盖,往加液孔中逐孔添加蒸馏水。而目前叉车蓄电池上的电解槽数量极多,甚至于需要向24个电解液进行蒸馏水添加操作,若只能逐孔进行添加操作,这致使工作效率极其低下。
此外,当蓄电池电解液槽中蒸馏水加满的时候,蓄电池电解液槽中的机械浮杆会起到提示作用,以提示相关操作人员加液量满溢,需要停止加液。然而该过程非常依赖于人为判断,极其容易出现蒸馏水加过量而造成的满溢现象,这一方面会造成添加液的浪费,另一方面也会造成线路短路,存在安全隐患。
通过对文献和专利的检索,与批量加液相关的专利及文献例如:公开号为CN209287562U,公开日为2019年8月23日,名称为“一种高粘性液体加液装置”的中国专利文献公开了一种高粘性液体加液装置。在该专利文献所公开的技术方案中,其公开了一种高粘性液体加液装置包括第一减压阀、压力容器、喷嘴、第二减压阀和液体管路开关,但是并未涉及具体的批量方式。
基于此,期望获得一种加液装置,通过该加液装置可以实现批量加液,减轻相关人员的操作工作量,极大地减少加液操作时间,极好地提高工作效率。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种用于蓄电池的批量加液感应装置及一种蓄电池。
为了实现上述目的,本发明实用新型提出了一种用于蓄电池的批量加液感应装置,其包括:
蓄液池;
一个或多个加液单元,加液单元与蓄液池通过加液管路流体连接,其中,各个加液单元的加液口适配地设于蓄电池的加液孔上,以向相应的加液孔进行加液;
管路阀组件,管路阀组件包括检测加液孔内液体液位的液位计以及与液位计电连接的阀。
优选地,在本实用新型所述的批量加液感应装置中,加液单元设于蓄液池内,各个加液单元与蓄液池连通。
优选地,在本实用新型所述的批量加液感应装置中,控制元件设于加液单元的加液口处,以控制加液口的液体流出。
优选地,在本实用新型所述的批量加液感应装置中,加液单元的数量被设置为24个。
优选地,在本实用新型所述的批量加液感应装置中,加液单元被设置为:八个为一组依次排列,共平行设置为三组。
优选地,在本实用新型所述的批量加液感应装置中,蓄液池为长方体,加液单元沿蓄液池的长度方向依次排列。
优选地,在本实用新型所述的批量加液感应装置中,管路阀组件为液位感应阀。
优选地,在本实用新型所述的批量加液感应装置中,蓄液池内液体为蒸馏水。
优选地,在本实用新型所述的批量加液感应装置中,加液单元为加液漏斗。
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