[实用新型]一种头枕支杆限位装置有效

专利信息
申请号: 202021798338.3 申请日: 2020-08-25
公开(公告)号: CN213731273U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 夏家学 申请(专利权)人: 希臣(武汉)汽车内饰件有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;B60N2/80
代理公司: 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 代理人: 马帅
地址: 430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区2*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 支杆 限位 装置
【说明书】:

实用新型提供一种头枕支杆限位装置,第一滑槽沿前后向延伸且槽口向上设置,固定于操作台上,第一滑槽用于容置头枕支杆的其中一支杆;第二滑槽沿前后向延伸且槽口向上设置,与第一滑槽在左右向间隔设置,固定于操作台上,第二滑槽用于容置头枕支杆的另一支杆,头枕支杆可在前后向移动具有初始位置和定位位置;抵挡部位于支杆后方,且与至少一支杆相对,固定于操作台上,用于支杆向后移动至定位位置时与支杆相抵;光电传感器固定于抵挡部前侧,用于定位支杆后端。本实用新型提出的技术方案的有益效果是:可保证各头枕支杆在被加工时保持在同一位置,避免利用卡齿限位,卡齿上的凸台卡紧头枕支杆,对头枕支杆形成局部凹陷。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其涉及一种头枕支杆限位装置。

背景技术

汽车头枕支杆用于支撑汽车座位的头枕部位,是汽车内室中比较重要的部件,故对其的质量要求很高,它主要分为三部分,下端插入靠背的支架槽里,中部裸露在外面,上端套在头枕里。在头枕支杆生产过程中,需要对下端进行定位,将头枕支杆固定在同一位置,对上端进行加工,现有的限位装置是利用卡齿限位,卡齿上的凸台卡紧头枕支杆,会对头枕支杆形成局部凹陷。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的实施例提供了一种头枕支杆限位装置,旨在对头枕支杆进行限位,避免对头枕支杆形成局部凹陷。

本实用新型的实施例提供一种头枕支杆限位装置,包括操作台、第一滑槽、第二滑槽、抵挡部和光电传感器;

所述第一滑槽沿前后向延伸且槽口向上设置,固定于所述操作台上,所述第一滑槽用于容置头枕支杆的其中一支杆;

所述第二滑槽沿前后向延伸且槽口向上设置,与所述第一滑槽在左右向间隔设置,固定于所述操作台上,所述第二滑槽用于容置头枕支杆的另一支杆,头枕支杆可在前后向移动具有初始位置和定位位置;

所述抵挡部位于所述支杆后方,且与至少一所述支杆相对,固定于所述操作台上,用于所述支杆向后移动至定位位置时与所述支杆相抵;

所述光电传感器固定于所述抵挡部前侧,用于定位所述支杆后端。

进一步地,所述操作台包括位于所述第一滑槽前侧的侧板,所述侧板上开设有槽口向后的容纳槽,所述头枕支杆前端位于所述容纳槽内。

进一步地,所述操作台还包括底板,所述底板固定于所述侧板底部,所述第一滑槽和所述第二滑槽底部固定于所述底板上。

进一步地,所述抵挡部面向所述支杆的一侧固定设有弹性垫片,所述支杆位于所述定位位置时,所述支杆与所述弹性垫片相抵。

进一步地,所述光电传感器为U形光电传感器,包括相对设置的发射器和接收器,所述支杆位于所述定位位置时,所述支杆位于所述发射器和接收器之间。

进一步地,所述抵挡部上设有指示灯,所述指示灯用于所述光电传感器监测到所述支杆时亮起。

进一步地,所述第二滑槽在前后向的长度为所述支杆在前后向的长度的2/3以上。

进一步地,所述支杆位于定位位置时,所述第一滑槽与所述支杆后端在前后向的距离为3cm以上。

本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是:将头枕支杆的两个支杆分别放置于第一滑槽和第二滑槽内,向后移动头枕支杆,使得头枕支杆的后端(背景技术中头枕支杆的下端)端部与抵挡部相抵,光电传感器监测到支杆后端后,加工装置对头枕支杆前端(背景技术中头枕支杆的上端)进行加工,当光电传感器未监测到支杆后端,则加工装置停止加工,可保证各头枕支杆在被加工时保持在同一位置,避免利用卡齿限位,卡齿上的凸台卡紧头枕支杆,对头枕支杆形成局部凹陷。

附图说明

图1是本实用新型提供的头枕支杆限位装置第一实施例的结构示意图;

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