[实用新型]一种主轴承盖

说明书

本实用新型公开了一种主轴承盖，将止推片装配到所述轴承座的所述第一半圆槽内，将所述盖板靠近所述第二半圆槽的一侧与止推片配合，同时使所述第一限位环和所述第二限位环分别对止推片的外侧面进行夹持，转动所述锁紧销，使所述盖板与所述轴承座连接紧密，进而使所述盖板和所述轴承座对止推片的限位效果更好，避免了止推片在使用时与曲轴发生摩擦。

技术领域

本实用新型涉及发动机曲轴定位领域，尤其涉及一种主轴承盖。

背景技术

目前发动机主轴承盖是一种安装于气缸体底部，与气缸体一起共同固定曲轴主轴颈的零件，主轴承盖两侧端面上还安装有止推片，用于对曲轴的轴向定位，防止曲轴运转过程中的轴向窜动。

现有技术在主轴承盖的两侧安装定位销固定止推片，但工件装配时定位销对止推片的连接容易出现松动，使用时曲轴与松动的止推片之间发生摩擦，使得曲轴和止推片的磨损过快。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种主轴承盖，旨在解决现有技术中的工件装配时定位销对止推片的连接容易出现松动，使用时曲轴与松动的止推片之间发生摩擦，使得曲轴和止推片的磨损过快的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种主轴承盖，包括轴承座和连接装置；所述轴承座具有第一半圆槽，所述第一半圆槽位于所述轴承座的一侧；所述连接装置包括盖板、锁紧销、第一限位环、第二限位环和顶升组件，所述盖板与所述轴承座可拆卸连接，并位于所述轴承座靠近所述第一半圆槽的一侧，所述盖板具有第二半圆槽，所述第二半圆槽位于所述盖板靠近所述第一半圆槽的一侧，并与所述第一半圆槽配合，所述锁紧销与所述盖板可拆卸连接，并与所述轴承座可拆卸连接，且位于所述轴承座靠近所述盖板的一侧，所述第一限位环与所述轴承座固定连接，并位于所述轴承座靠近所述第一半圆槽的一侧，所述第二限位环与所述盖板固定连接，并位于所述盖板靠近所述第二半圆槽的一侧；所述顶升组件包括顶升螺杆和弧形抵块，所述顶升螺杆与所述盖板滑动连接，并朝向所述轴承座的方向贯穿所述盖板，所述弧形抵块与所述顶升螺杆固定连接，并位于所述顶升螺杆靠近所述轴承座的一侧。

其中，所述顶升组件还包括锁紧帽，所述锁紧帽与所述顶升螺杆转动连接，并与所述盖板转动连接，且位于所述顶升螺杆靠近所述盖板的一侧。

其中，所述顶升组件还包括连接轴承，所述连接轴承与所述盖板转动连接，并与所述锁紧帽固定连接，且位于所述盖板和所述锁紧帽之间。

其中，所述第一限位环具有第一弧形凹槽，所述第一弧形凹槽位于所述第一限位环靠近所述第二限位环的一侧。

其中，所述第二限位环具有第二弧形凹槽，所述第二弧形凹槽位于所述第二限位环靠近所述第一限位环的一侧。

其中，所述轴承座还具有限位孔，所述限位孔位于所述轴承座靠近所述锁紧销的一侧，并与所述锁紧销配合。

本实用新型的一种主轴承盖，通过将止推片装配到所述轴承座的所述第一半圆槽内，将所述盖板靠近所述第二半圆槽的一侧与止推片配合，同时使所述第一限位环和所述第二限位环分别对止推片的外侧面进行夹持，转动所述锁紧销，使所述盖板与所述轴承座连接紧密，进而使所述盖板和所述轴承座对止推片的限位效果更好，避免了止推片在使用时与曲轴发生摩擦。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的连接装置的结构示意图。

图2是本实用新型的顶升组件的结构示意图。

图3是本实用新型的轴承座的结构示意图。