[实用新型]一种汽车焊装用夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车焊装用夹具，包括基座、电机、转动板、滑轨、下部定位机构、立柱、旋转臂和上部定位机构，基座顶部开设有容纳槽，电机通过固定座竖向安装在容纳槽内，转动板位于基座上方，电机输出轴与转动板底部驱动连接，转动板顶部固定安装有滑轨，滑轨上设置有下部定位机构，转动板顶部相对两侧固定分别安装有立柱，立柱顶部与旋转臂旋转连接，旋转臂上均匀开设有多个竖向贯穿的安装孔，上部定位机构可拆卸安装于安装孔内。其能对不同尺寸的汽车部件进行夹持固定，夹持力度适中，不会对汽车部件造成损伤，同时保证对汽车部件夹持的稳定性，此外，还可自动快速的对夹持固定的汽车部件上的焊接位置进行调整，提高了焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及焊接加工设备技术领域，具体涉及一种汽车焊装用夹具。

背景技术

在汽车各部件的装配焊接生产过程中，为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度，经常使用一些用以夹持并确定工件位置的工具和装置来完成装配和焊接工作，通常把这些工具和装置统称为焊装夹具。

现有的焊装夹具在使用时具有如下缺陷：(1)随着人们消费水平的日益提高，国民对汽车的需求量加大，而且汽车制造商生产的汽车种类繁多，汽车车型更换十分频繁，不同型号的汽车部件往往具有不同的尺寸，而现有的焊装夹具针对性过强，不能适应不同尺寸的汽车部件，而重新设计专用夹具的成本非常高；(2)现有的焊装夹具在夹紧过程通常是采用上下两点式夹紧固定，定位精度不够，而且夹具与汽车部件接触时，会对其表面进行挤压，对汽车部件造成损伤；(3)焊装夹具大多为固定结构，在焊接位置发生变化时，需要工人挪动位置至汽车部件上相应的焊接位置处，降低了焊接效率。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种汽车焊装用夹具，其能对不同尺寸的汽车部件进行夹持固定，夹持力度适中，不会对汽车部件造成损伤，同时保证对汽车部件夹持的稳定性，此外，还可自动快速的对夹持固定的汽车部件上的焊接位置进行调整，提高了焊接效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供一种汽车焊装用夹具，包括基座、电机、转动板、滑轨、下部定位机构、立柱、旋转臂和上部定位机构，所述基座顶部开设有容纳槽，所述电机通过固定座竖向安装在所述容纳槽内，所述转动板位于所述基座上方，所述电机输出轴与所述转动板底部驱动连接，所述转动板顶部固定安装有所述滑轨，所述滑轨上设置有所述下部定位机构，所述转动板顶部相对两侧分别固定有所述立柱，所述立柱顶部与所述旋转臂旋转连接，所述旋转臂上均匀开设有多个竖向贯穿的安装孔，所述上部定位机构可拆卸安装于所述安装孔内；

所述下部定位机构包括对称设置的两个夹持组件，两个所述夹持组件分别滑动设置在所述滑轨上；

所述上部定位机构包括螺纹杆、转动盘、缓冲机构和抵压柱，所述旋转臂上的安装孔内螺纹连接有竖向设置的所述螺纹杆，所述螺纹杆顶部设有所述转动盘，所述螺纹杆底部通过缓冲机构连接有所述抵压柱。

进一步地改进在于，所述夹持组件包括夹持板、滑动块和紧固螺栓，所述夹持板底部设有所述滑动块，所述滑动块滑动安装在所述滑轨上，所述滑轨上沿长度方向等间距开设有限位孔，所述滑动块上远离所述夹持板夹持面的一端设有紧固螺栓，所述紧固螺栓的自由端可插入至所述限位孔内，从而将所述夹持板固定在滑轨上特定位置处。使用时，通过滑动块与滑轨的滑动配合，可对夹持板的位置进行调整，从而可对两个夹持板之间的间距进行调整，然后通过紧固螺栓与滑轨上限位孔的配合，可将夹持板进行固定，实现了对不同尺寸的汽车部件的下部进行夹持固定。

进一步地改进在于，所述夹持板为L型结构。L型结构的夹持板与汽车部件的接触面积大，可采用垂直压紧的方式对汽车部件下部固定，夹持定位更加稳定。