[实用新型]一种拉压试验油缸小车定位锁紧用基础平台

说明书

本实用新型公开了一种拉压试验油缸小车定位锁紧用基础平台，涉及拉压实验技术领域。本实用新型包括平台本体和油缸本体，平台本体的上表面左端固定连接有安装框，平台本体的上表面位于安装框的内部连接有油缸本体，安装框的前后两侧壁上均螺纹连接有螺栓杆，螺栓杆靠近油缸本体的一端固定连接有卡板，螺栓杆的另一端连接有旋钮，第二竖板的左侧面和油缸本体的输出端末端均连接有夹紧机构。本实用新型通过安装框、螺栓杆、卡板和旋钮配合使用，便可使油缸本体固定在平台本体上，增加油缸本体的稳定性，提高实验的准确性，通过夹紧机构能够将检测材料的两端夹紧，避免检测材料与安装块之间滑移从而导致其从安装块内滑脱。

技术领域

本实用新型属于拉压实验技术领域，特别是涉及一种拉压试验油缸小车定位锁紧用基础平台。

背景技术

拉压实验是检验材料性能的一种检测实验，通常是指金属材料在常温、静载下的轴向拉伸与压缩试验，是材料力学实验中最基本且应用广泛的实验。通过实验，可以全面测定材料的力学性能指标。这些指标对材料力学的分析计算及工程设计有极其重要的作用。

拉压实验在操作过程中需要实验油缸对材料进行拉伸，因此在实验过程中不仅材料会受到强大的拉力，而且基础平台上油缸也会受到一定的拉力，当油缸本体所受拉力较大，且油缸没有进行锁定时，油缸便会在基础平台上产生位移，从而使得实验无法正常进行，另外现有的拉伸疲劳测试的试验装置其夹具在进行拉伸时经常出现夹具的强度不够造成滑动，实验效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拉压试验油缸小车定位锁紧用基础平台，通过安装框、螺栓杆、卡板和旋钮配合使用，便可使油缸本体固定在平台本体上，增加油缸本体的稳定性，提高实验的准确性，通过夹紧机构能够将检测材料的两端夹紧，避免检测材料与安装块之间滑移从而导致其从安装块内滑脱，解决了现有的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种拉压试验油缸小车定位锁紧用基础平台，包括平台本体和油缸本体，所述平台本体的上表面左端固定连接有安装框，所述平台本体的上表面位于安装框的内部固定连接有油缸本体，所述安装框的前后两侧壁上均螺纹连接有螺栓杆，所述螺栓杆靠近油缸本体的一端固定连接有卡板，所述螺栓杆的另一端固定连接有旋钮，驱动螺栓杆转动，使得螺栓杆能够在安装框上移动并调节两个卡板的位置，当两个卡板同时向油缸本体的方向移动时，两个卡板便可将油缸本体夹紧固定，所述平台本体的上表面位于油缸本体的右端固定连接有第一竖板，所述油缸本体的输出端贯穿第一竖板，所述平台本体的上表面右端固定连接有第二竖板，所述第二竖板的左侧面和油缸本体的输出端末端均固定连接有夹紧机构，左右两个所述夹紧机构之间固定卡接有检测材料，所述检测材料的两端均固定连接有限位块，通过两个夹紧机构便可将检测材料的两端夹紧，驱动油缸本体便可对检测材料进行拉伸进行拉压实验。

进一步地，所述夹紧机构包括安装板、连接杆、外限位套筒、安装块和L型限位杆，所述安装板的右侧面上下对称固定连接有连接杆，上下两个所述连接杆的末端共同固定连接有外限位套筒，所述外限位套筒的内部套设有安装块，所述安装块的右端对称固定连接有L型限位杆，安装块的外侧设置有外限位套筒，当检测材料被拉伸时，安装块的外侧会被挤压不断伸进外限位套筒内，安装块被挤压时会发生形变，其内壁会与检测材料连接更加紧密，安装块与检测材料之间的摩擦力增大。

进一步地，所述安装块为圆台形塑料块，所述安装块的内部设有与检测材料相匹配使用通孔的，所述安装块的内侧壁上均匀固定连接有橡胶凸点，能够增加检测材料与安装块之间的摩擦力，避免检测材料与安装块之间滑移从而导致其从安装块内滑脱。

进一步地，所述卡板为与油缸本体外形相匹配的弧形板，所述卡板的内侧壁上固定粘结有橡胶垫，能够使得卡板与油缸本体之间连接更加紧密，避免油缸本体在两个卡板之间滑动。

进一步地，所述第一竖板的右侧壁前后对称固定连接有三角支撑板，所述三角支撑板的下侧壁固定连接在平台本体的上表面，能够对第一竖板进行支撑，避免第一竖板出现倾斜的现象。