[实用新型]一种物流仓储用装运装置有效
申请号: | 202021799354.4 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN213387651U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 丁国强;刘铁 | 申请(专利权)人: | 武汉瑞恒利自动化装备有限公司 |
主分类号: | B66F9/065 | 分类号: | B66F9/065;B66F9/075;B66F9/20 |
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地址: | 430000 湖北省武汉市蔡甸区沌口*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 仓储 装运 装置 | ||
本实用新型涉及物流仓储技术领域,具体为一种物流仓储用装运装置,包括板车,所述板车的上端横向开设有滑槽,且滑槽的内部通过轴承横向安装有对向螺纹杆,所述对向螺纹杆的右端安装有操作机构,所述对向螺纹杆上对称套接有螺套,所述滑槽的内部对称安装有滑块,且滑块的外径与滑槽的内径相适配,所述滑块的上端安装有铰接架,且铰接架的下侧两端对称铰接在滑块上。本实用新型通过设置铰接架配合对向螺纹杆和螺套的螺纹结构,使得本装置中的载物板可以通过手动操作实现升降,从而使得载物板高度能够发生改变,以便于在一定高度差内对货物进行转运。
技术领域
本实用新型涉及物流仓储技术领域,具体为一种物流仓储用装运装置。
背景技术
物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物,而物流仓储的工作通常需要使用到推车等装运装置,但是目前的推车等装运装置结构简单,在使用时,上货和卸货时需要通过人工搬上搬下,较为费力,并且在装车时,载物板无法进行升降,因此需要通过人工进行搬运,为此我们提出了一种物流仓储用装运装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流仓储用装运装置,以解决上述背景技术中提出的目前的推车等装运装置结构简单,上货和卸货时需要通过人工搬上搬下,较为费力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流仓储用装运装置,包括板车,所述板车的上端横向开设有滑槽,且滑槽的内部通过轴承横向安装有对向螺纹杆,所述对向螺纹杆的右端安装有操作机构,所述对向螺纹杆上对称套接有螺套,所述滑槽的内部对称安装有滑块,且滑块的外径与滑槽的内径相适配,所述滑块的上端安装有铰接架,且铰接架的下侧两端对称铰接在滑块上,所述铰接架的上侧两端对称铰接在载物板的下端,所述载物板的上端前后两侧对称安装有护栏,所述载物板的左右两端均铰接安装有栏架,所述栏架的下侧安装有锁定机构。
优选的,所述操作机构包括连接头,所述板车的右端通过轴承安装有连接头,且连接头的左端与对向螺纹杆的右端固定连接,所述连接头的右端开设有插槽,且插槽的开口处插设有套环,所述套环的左端外径与插槽的开口内径相适配,所述套环的左端与插槽的内壁之间连接有钢绳,所述套环的左端上侧设置有卡合机构。
优选的,所述卡合机构包括第一弹簧,所述套环的左端上侧开设有凹槽,且凹槽内竖向设置有第一弹簧,所述凹槽的开口处安装有嵌块,且嵌块的下端与第一弹簧的上端相抵,所述连接头的上端开设有与嵌块相适配的嵌孔,所述嵌块的上端左侧设置为倾斜状。
优选的,所述锁定机构包括栏架,所述栏架靠近载物板的一侧下端开设有凹槽,且凹槽内横向设置有第二弹簧,所述凹槽的开口处安装有限位块,且限位块的内端与第二弹簧的端头相抵,所述栏架上横向开设有插孔,且插孔内横向插设有拉杆,所述拉杆的内端与限位块的内端固定连接,所述载物板上开设有与限位块相适配的限位孔。
优选的,前后两组所述栏架之间通过轴承等距横向安装有导向辊,且导向辊设置为圆柱体。
优选的,所述载物板的上端表面等距开设有嵌槽,且嵌槽内安装有滚球。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该物流仓储用装运装置,通过设置铰接架配合对向螺纹杆和螺套的螺纹结构,使得本装置中的载物板可以通过手动操作实现升降,从而使得载物板高度能够发生改变,以便于在一定高度差内对货物进行转运;
通过设置导向辊和滚球,使得货物在上货和下货时,能够通过导向辊和滚球来减少与装置的摩擦,使得货物可在载物板和导向辊上滑动,以方便货物上装和下卸,相较人工抬装更加省力和方便。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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