[实用新型]一种车辆引擎除碳节能装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆引擎除碳节能装置，包括净化筒，所述净化筒一端敞口，一端封闭，净化筒敞口的一端设有用于与尾气排放管相连接的连接套，净化筒内通过隔板隔分为第一处理仓和第二处理仓，所述第一处理仓内从内到外依次设有滤网层、活性炭吸附层和微生物过滤层，隔板上由前到后等距插设有多根Z形导气管，Z形导气管远离隔板的一端均延伸至第二处理仓内腔底部，第二处理仓内通过轴承转动安装有转杆，转杆上环向等距设有多块扰动板，该装置能够快速有效将车辆引擎运行产生的废气中的气味及有害物质充分有效去除，净化效果好且成本低，符合当今社会绿色低碳的环保理念，非常具有实用意义。

技术领域

本实用新型涉及除碳减排装置技术领域，具体是一种车辆引擎除碳节能装置。

背景技术

随着人类文明的不断进步，社会发展的弊端逐渐的体现出来，对我们赖以生存的地球造成了几乎不可逆转的伤害，尤其是空气质量方面，损害尤为明显。

在社会的不断发展下，人们的生活水平逐步提高，汽车已经逐渐进入了普通百姓的家庭，汽车的出现，给人们的生活和旅行带来了极大的便利，但现有的汽车大都是燃油汽车，其引擎需要需要燃油燃烧进行供能，燃油燃烧会产生含有大量有毒有害物质的尾气，直接排放会对空气造成严重的污染，不符合当今绿色低碳的环保理念，因此，本实用新型提出一种车辆引擎除碳节能装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的实施例目的在于提供一种车辆引擎除碳节能装置，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车辆引擎除碳节能装置，包括净化筒，所述净化筒一端敞口，一端封闭，净化筒敞口的一端设有用于与尾气排放管相连接的连接套，净化筒内通过隔板隔分为第一处理仓和第二处理仓，所述第一处理仓内从内到外依次设有滤网层、活性炭吸附层和微生物过滤层，隔板上由前到后等距插设有多根Z形导气管，Z形导气管远离隔板的一端均延伸至第二处理仓内腔底部，每根Z形导气管位于第二处理仓内腔底部的管段上等距嵌设有多个出气嘴，第二处理仓内通过轴承转动安装有转杆，转杆上环向等距设有多块扰动板，第二处理仓顶部设有多个出气口。

在一种可选方案中：所述连接套内环向等距设有多块用于将尾气排放管夹紧的弧形夹板，连接套侧壁上环向等距螺纹插设有与弧形夹板块数相同的丝杆，多根丝杆位于连接套内的一端一一对应分别转动连接于多块弧形夹板上，每根丝杆位于连接套外的一端均设有便于向其转动的把手。

在一种可选方案中：多块所述弧形夹板朝向连接套中心方向端面上均固定贴设有橡胶软垫。

在一种可选方案中：所述净化筒位于连接套和滤网层之间的筒段底部通过安装螺栓可拆卸安装有用于将滤网层过滤下来的固状污染物收集起来暂存的储灰盒，净化筒筒壁上设有用于固状污物落至储灰盒中的通槽。

在一种可选方案中：所述净化筒侧壁上固定安装有驱动马达，驱动马达的输出轴延伸至第二处理仓内并与转杆远离隔板的一端相连接，净化筒上固定设有用于给驱动马达供电的电源。

相较于现有技术，本实用新型实施例的有益效果如下：

1、该装置结构布局简单合理，能够快速有效将车辆引擎运行产生的废气中的气味及有害物质充分有效去除，净化效果好且成本低，符合当今社会绿色低碳的环保理念，非常具有实用意义。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1中A处放大图。

附图标记注释：1-尾气排放管、2弧形夹板、3连接套、4把手、5丝杆、6净化筒、7滤网层、8活性炭吸附层、9微生物过滤层、10隔板、11出气口、12加液口、13扰动板、14驱动马达、15转杆、16Z形导气管、17出气嘴、18第二处理仓、19第一处理仓、20储灰盒、21-安装螺栓。

具体实施方式