[实用新型]排气装置及车辆有效
申请号: | 202021801000.9 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN213016516U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 邓航;胡冬杰;李小康 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | F01N13/14 | 分类号: | F01N13/14;B60K13/04 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 沈玮玮;杨仁波 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 排气装置 车辆 | ||
本实用新型公开了一种排气装置及车辆。排气装置包括:用于吊挂排气件的吊钩,所述吊钩包括用于安装吊耳的吊杆;隔热罩,所述隔热罩包括挡板和设置在所述挡板一侧的隔热围边,所述吊杆穿设过所述挡板,所述隔热围边朝所述吊杆上用于安装吊耳的部分延伸。车辆包括吊耳和排气装置,所述吊耳安装在所述吊杆上,所述隔热围边与所述吊耳相对设置。本申请提供的排气装置及车辆,减少了排气系统对吊耳的热辐射量,有效保护了吊耳,提升了对排气系统的支撑效果。
技术领域
本申请涉及车辆了零部件技术领域,尤其涉及一种车辆排气装置及车辆。
背景技术
排气系统在车辆中具有消除噪声、热管理等作用,是车辆不可缺少的部件。
排气系统一般先安装在吊钩上,再通过将吊钩与吊耳相连接,最后通过吊耳悬挂在车身上。发明人在实现发明创造的过程中发现,因排气系统中排出的气体温度较高,导致排气系统能够本身是一个热源,吊耳一般由橡胶等耐温能力有限的材料制成,长期受到排气系统的高温热辐射后,吊耳易发生热老化导致橡胶开裂,对排气系统的支撑效果有待提升。
因此,有必要解决上述技术问题。
发明内容
本申请提供一种排气装置及车辆,以解决现有技术中存在的问题,减少排气系统对吊耳的热辐射量,有效保护吊耳,提升对排气系统的支撑效果。
本申请提供的排气装置,包括:用于吊挂排气件的吊钩,所述吊钩包括用于安装吊耳的吊杆;隔热罩,所述隔热罩包括挡板和设置在所述挡板一侧的隔热围边,所述吊杆穿设过所述挡板,所述隔热围边朝所述吊杆上用于安装吊耳的部分延伸。
可选的,所述挡板为扇形板,所述隔热围边设置在所述扇形板的弧形边沿。
可选的,所述挡板上开设有安装孔,所述吊杆穿设过所述安装孔并与所述挡板焊接相连。
可选的,所述排气装置还包括隔热件,所述隔热件设置在所述吊杆上,所述隔热件与所述隔热围边位于所述挡板的同一侧,用于隔离所述挡板与吊耳。
可选的,所述隔热件包括隔热凸台,所述隔热凸台一体成型在所述挡板上并与所述隔热围边位于所述挡板的同一侧,所述安装孔贯通所述隔热凸台。
可选的,所述吊杆上设置有凸出于所述吊杆侧壁的限位块,所述限位块与所述隔热件位于所述挡板的同一侧,所述吊杆上位于所述限位块与所述隔热件之间的部分用于安装吊耳。
可选的,所述限位块一体成型在所述吊杆上。
可选的,所述挡板与所述隔热围边一体成型。
可选的,所述吊杆上开设有减重孔。
基于同一发明构思,本申请还提供了一种车辆,包括吊耳和以上任意一项所述的排气装置,所述吊耳安装在所述吊杆上,所述隔热围边与所述吊耳相对设置。
本申请提供的排气装置及车辆,通过挡板和隔热围边遮挡在排气件和吊耳之间,可以有效衰减排气件对吊耳的热辐射量,避免吊耳长期处于排气件的高温热辐射的环境中,有效保护吊耳,当吊耳为橡胶等不耐高温的弹性材料时,可以避免吊耳发生热老化而出现开裂的现象,提升对排气件的支撑效果。
附图说明
下面将通过附图详细描述本申请中优选实施例,以助于理解本申请的目的和优点,其中:
图1为本申请可选实施例提供的排气装置的结构示意图。
图2为本申请可选实施例提供的排气装置中设置有吊耳的结构示意图。
附图标记说明:
1-吊钩,10-吊杆,11-限位块,12-减重孔,13-安装杆;
2-隔热罩,20-挡板,21-隔热围边,22-隔热件;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司,未经上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021801000.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种气象环境检测仪器固定防护装置
- 下一篇:一种岩土工程勘察用减震平台