[实用新型]一种商用车同轴电驱动桥布置结构

权利要求书

1.一种商用车同轴电驱动桥布置结构，其特征在于，包括电驱动系统、后桥总成、车架、万向联轴器；所述电驱动系统包括电驱动系统壳体总成、电机、行星齿轮减速器，所述电驱动系统壳体总成设置于后桥总成的后方且采用三点悬置固定于车架上，所述电机和行星齿轮减速器同轴连接且安装于电驱动系统壳体总成中，所述行星齿轮减速器的行星架和后桥总成的后桥主减速输入齿轮分别与万向联轴器的两端连接。

2.根据权利要求1所述的商用车同轴电驱动桥布置结构，其特征在于，所述电机的输出轴沿车身宽度方向朝右设置。

3.根据权利要求1所述的商用车同轴电驱动桥布置结构，其特征在于，所述电驱动系统壳体总成采用三点悬置固定于车架的左纵梁和后横梁上。

4.根据权利要求3所述的商用车同轴电驱动桥布置结构，其特征在于，所述三点悬置分别为连接于左纵梁上的第一悬置和第二悬置及连接于后横梁上的第三悬置，第一悬置支承电驱动系统壳体总成的对应电机的部分，第二悬置和第三悬置支承电驱动系统壳体总成的对应行星齿轮减速器的部分。

5.根据权利要求1所述的商用车同轴电驱动桥布置结构，其特征在于，所述行星齿轮减速器包括太阳轮、行星轮、行星架、齿圈，所述太阳轮与电机的输出轴连接，所述齿圈固定于电驱动系统壳体总成上。

6.根据权利要求1所述的商用车同轴电驱动桥布置结构，其特征在于，所述万向联轴器的两端为万向节，一端通过输出法兰与行星齿轮减速器的行星架连接，另一端通过后桥输入法兰与后桥主减速输入齿轮连接。

7.根据权利要求1~6任一项所述的商用车同轴电驱动桥布置结构，其特征在于，所述后桥总成包括后桥壳体总成、后桥主减速输入齿轮、后桥差速器、左半轴转接轴、左半轴、右半轴，所述后桥主减速输入齿轮、后桥差速器、左半轴转接轴、右半轴安装于后桥壳体总成中，所述后桥主减速输入齿轮和后桥差速器的主减速从动齿轮啮合，所述后桥差速器的两个半轴齿轮分别与左半轴转接轴和右半轴连接，所述左半轴转接轴和左半轴连接。

8.根据权利要求7所述的商用车同轴电驱动桥布置结构，其特征在于，所述左半轴转接轴的左端和左半轴的右端分别固定有第一连接法兰和第二连接法兰，所述第一连接法兰和第二连接法兰相连接。