[实用新型]一种汽车配件生产线工件的输送装置有效
申请号: | 202021802409.2 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN213264132U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 吴金旺 | 申请(专利权)人: | 滁州市东日设备工程科技有限公司 |
主分类号: | B65G15/30 | 分类号: | B65G15/30;B65G15/58;B65G23/04;B65G41/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽省滁州市苏滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 生产线 工件 输送 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件生产线工件的输送装置,包括支架,支架的顶部滚动安装有传送带,传送带的内部滚动插接安装有转辊,转辊最前端的一根外伸部位为轴,轴的末端连接安装有转子,转子的底部固定安装有转子支架,传送带的表面安装固定有放置装置。本装置在传送带的基础上设置了带防撞效果的放置装置,使得零件之间在传送的过程中不会出现相互之间的撞击,使得产品的质量得到了保证;本装置采用侧板和螺栓的安装方式,在内部的软体使用双面胶布进行粘贴,使得装置具备可拆卸的效果,进而使得装置的检修更换更加方便。
技术领域
本实用新型涉及传送装置技术领域,具体为一种汽车配件生产线工件的输送装置。
背景技术
目前,汽车生产已经基本完全使用了流水线的方式生产上万个零部件,进而进行组合安装,最后出厂销售;在生产的过程中,各道工序有序配合,实现了模块化的高效生产;
在汽车的上万个零件的生产过程中,搬运组装始终是十分重要的一环,因此如何对零件进行安全、完整的运输显得十分重要;但是现有的搬运装置仅仅局限于使用传统传送带传送的方式,在传送的过程中极易出现零件之间相互搬运撞击的危险,不利于产品的成本控制,
为此我们提出一种汽车配件生产线工件的输送装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产线工件的输送装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件生产线工件的输送装置,包括支架,支架的顶部滚动安装有传送带,传送带的内部滚动插接安装有转辊,转辊最前端的一根外伸部位为轴,轴的末端连接安装有转子,转子的底部固定安装有转子支架,传送带的表面安装固定有放置装置。
优选的,放置装置包括与传送带的表面固定安装的侧板,侧板与传送带之间通过若干均匀分布的螺栓固定安装,侧板的顶部固定安装有放置盒,放置盒的内壁固定安装有衬垫,放置盒的四个角落固定安装有伸缩杆,伸缩杆的顶部固定安装有顶盖,顶盖的底部固定安装有除尘垫。
优选的,顶盖的四周形状大小与放置盒顶部的边缘一致,除尘垫的底部与衬垫的顶部相互密封配合。
优选的,放置盒的中间部位底部固定安装有棉花垫。
优选的,放置装置之间的间距为5cm。
优选的,衬垫与除尘垫的材质为泡沫板,衬垫、除尘垫与棉花垫的背部贴装有双面胶布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本装置在传送带的基础上设置了带防撞效果的放置装置,使得零件之间在传送的过程中不会出现相互之间的撞击,使得产品的质量得到了保证;
本装置采用侧板和螺栓的安装方式,在内部的软体使用双面胶布进行粘贴,使得装置具备可拆卸的效果,进而使得装置的检修更换更加方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为放置装置的三维视图;
图3为放置装置的俯视图。
图中:1支架、2传送带、3转辊、4轴、5转子、6转子支架、7侧板、8螺栓、9放置盒、10衬垫、11伸缩杆、12顶盖、13除尘垫、14棉花垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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