[实用新型]一种汽轮机低压缸凝汽器防护平台

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机低压缸凝汽器防护平台，其特征在于，包括固定在缸壁上的钢架结构，钢架结构上铺设有多块平台挂布；每块平台挂布均包括两根碳纤维管、多段凯夫拉绳、一块凯夫拉挂布，两根碳纤维管分别固定在凯夫拉挂布的两端上，每段凯夫拉绳的两端均设有环扣，多段凯夫拉绳两两之间通过环扣连接，形成环状结构，凯夫拉挂布两端的碳纤维管均套在组成环状结构的凯夫拉绳上。本实用新型具有如下优点：结构简单，采用非金属材质的框架，重量轻，便于拆装、携带，操作省时省力，对凝汽器钛管不构成伤害；消除缸壁与挂布之间的间隙；消除了以往仅依靠绳子单独固定时，绳扣存在松开的风险。

技术领域

本实用新型涉及一种防护平台，尤其涉及一种汽轮机低压缸凝汽器防护平台，用于防止异物掉落至低压缸内砸伤钛管。

背景技术

汽轮机低压缸中分面至汽轮机低压缸下部凝汽器钛管处垂直高度可达10-20米，当低压缸进行检修时，可能导致检修工具等掉落至下部，形成异物，砸伤钛管，从而影响机组运行的风险。所以在低压缸检修时，防异物工作仅次于安全工作。目前的平台上使用不锈钢挂钩进行挂布的连接，若固定不牢靠，存在掉落形成异物的风险。挂布仅依靠绳子单独固定，绳扣存在松开的风险。

汽轮机运行时，为保持汽轮机低压缸内部温度稳定，需要依靠冷却水对汽轮机温度进行平衡，由于冷却水为海水，如若钛管损伤，海水漏出将对汽轮机凝汽器造成腐蚀，影响机组运行。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：如何避免钛管上方有异物掉落而砸伤钛管。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种汽轮机低压缸凝汽器防护平台，其特征在于，包括固定在缸壁上的钢架结构，钢架结构上铺设有多块平台挂布；每块平台挂布均包括两根碳纤维管、多段凯夫拉绳、一块凯夫拉挂布，两根碳纤维管分别固定在凯夫拉挂布的两端上，每段凯夫拉绳的两端均设有环扣，多段凯夫拉绳两两之间通过环扣连接，形成环状结构，凯夫拉挂布两端的碳纤维管均套在组成环状结构的凯夫拉绳上。

优选地，所述的钢架结构包括多根横管和多根纵管，多根横管相互交叉连接，形成一层网格状结构，多根纵管分别设于多根横管相交叉的位置上，所有纵管均与一层网格状结构垂直；每块平台挂布上的凯夫拉绳分别绕在其相应位置的纵管上。

优选地，所述的每块平台挂布还包括多块小遮布，每块小遮布的两端分别设于凯夫拉绳上，每块小遮布两端的外侧均设有磁铁。

优选地，所述的每块小遮布的两端分别设有一段凯夫拉绳，任意相邻两个小遮布之间通过其两端的凯夫拉绳连接，每个碳纤维管内均设有一段凯夫拉绳，碳纤维管内的凯夫拉绳两端分别与其相邻的一块小遮布上的两段凯夫拉绳的一端连接。

优选地，所述的每块平台挂布的小遮布与凯夫拉挂布相互垂直。

优选地，所述的每块平台挂布与其左右两侧相邻的平台挂布之间以及缸壁左右两侧与其相邻的平台挂布之间均通过磁铁相互吸附连接。

优选地，每段所述凯夫拉绳的两端各自穿过一个环扣且固定在凯夫拉绳上靠近端部的位置，形成两个凯夫拉绳环，环扣套在凯夫拉绳环内。

优选地，每段所述凯夫拉绳两端的环扣为两个不同大小的环扣，大的环扣与小的环扣相匹配，使得大的环扣能穿入小的环扣中。

优选地，所述的缸壁前后两侧与其相邻的平台挂布之间设有间隙，间隙通过缸壁遮布封闭，每块缸壁遮布上设有多个磁铁，缸壁遮布与缸壁之间均通过磁铁吸附连接。

优选地，所述的缸壁的4个角上均设有缸壁挂件，缸壁挂件上设有卡槽，卡槽与碳纤维管配合连接。

本实用新型适用于汽轮机低压缸凝汽器防护使用，优化低压缸检修防异物工作，对凝汽器钛管做到更加安全的防护。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：