[实用新型]一种多功能拖车挂钩

说明书

本实用新型涉及一种多功能拖车挂钩，有效的解决了现有的装置容易松动、功能单一等一系列缺点的问题；包括拖车球、新型快车式卸扣组件与拖车臂，所述拖车臂包括方管连接部、六边形连接柄，所述六边形连接柄中部开有圆形通孔，所述六边形连接柄与方管连接部一端一体连接，所述方管连接部另一端四面中线处相同位置均开设有圆孔，所述拖车球与六边形连接柄部可拆卸连接，所述新型快车式卸扣组件与六边形连接柄部可拆卸连接；本实用新型结构简洁、功能多样、使用方便，能更好的为有车一族提供不时之需。

技术领域

本实用新型涉及车辆牵引技术领域，尤其涉及一种多功能拖车挂钩。

背景技术

在车辆使用的过程中，有时候会遇到车辆损坏无法行驶，或者是车辆掉入柔软的地面里，无法移动的情况，在这种时候，车辆仅靠自己肯定是解决不了问题的，所以就需要其他车辆的牵引才能够脱离困境，因此拖车钩基本是有车一族的必备基础用件，目前现有的拖车钩面临以下问题：

1.现有的拖车钩一般包括拖车臂及连接在拖车臂上通过螺纹固定的的拖车球头，螺纹固定在拖拉过程中容易发生松动。

2.使用拖车球的时候在有倾斜角或需要较大牵引力的情况下容易出现滑落，此时拖车球显然不能再满足要求，单使用拖车球并不能解决问题。

3.有时其他方向需要牵引力时现有的拖车钩多采用增加拖车球的数量安装的方式满足要求，增加使用成本。

因此，本实用新型提供一种多功能拖车挂钩，来解决这个问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型提供一种多功能拖车挂钩，有效的解决了现有的装置容易松动、功能单一等一系列缺点的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

包括牵引组件与拖车臂，其特征在于，所述拖车臂包括方管连接部、六边形连接柄，所述六边形连接柄中部开有圆形通孔，所述六边形连接柄与方管连接部一端一体连接，所述方管连接部另一端四面中线处相同位置均开设有圆孔，所述牵引组件与六边形连接柄可拆卸连接。

为了进一步优化本实用新型，可优先选用以下技术方案：

优选的，所述牵引组件包括拖车球，所述拖车球与六边形连接柄连接处径向方向开设有限位通孔，对应所述六边形连接柄与方管连接部开有盲孔，所述拖车球与六边形连接柄通过销子固定连接。

优选的，所述销子非固定端开有通孔，所述通孔内设置有D型封闭环。

优选的，所述销子为六边形销，所述拖车球通孔与六边形连接柄相对应的盲孔也均为六边形孔。

优选的，所述六边形连接柄厚度为方管连接部厚度的五分之三。

优选的，所述牵引组件包括新型快车式卸扣组件，所述新型快车式卸扣组件包括环状开口的吊环本体、固定销，所述吊环本体两端开设有用于穿设固定销的穿销孔，所述固定销另一端沿轴向开设有开口安装槽，所述开口安装槽上设置有固定轴，所述固定轴上活动设置有用于限制横销位置的长条状挡块，所述长条状挡块中间位置开设有与固定轴配合的长条孔，所述长条状挡块长度方向两侧延伸出开口安装槽，所述开口安装槽底部沿固定销轴向设置有用于定位挡块的第一定位机构，所述长条状挡块外侧面上开设有与第一定位机构配合的定位卡槽，所述固定销外侧壁上沿固定销径向设置有用于定位固定销的第二定位机构，所述型快车式卸扣组件通过固定销固定在六边形连接柄上。

本实用新型的有益效果在于：

1.通过拖车臂内安装固定销的方式固定拖车球，可以避免螺纹滑动的情况。

2.拖车臂还可以与新型快车式卸扣组件组合使用，在较大倾斜角牵引或需要较大牵引力该组合也能满足要求。