[实用新型]一种船舶喷水推进器转向自锁装置

说明书

本实用新型提供一种船舶喷水推进器转向自锁装置，包括涡轮箱体以及安装座，所述安装座与所述涡轮箱体底端固定连接，所述涡轮箱体顶端与底端分别设置有封盖，所述封盖上分别设置有位置对应的轴承用以安装涡轮轴，所述涡轮轴伸出所述安装座的一端安装有小齿轮，所述涡轮轴位于所述涡轮箱体内的部分安装有涡轮，还包括设置于所述涡轮箱体两侧的侧封盖，所述侧封盖上分别设置有位置对应的轴承用以安装蜗杆，所述蜗杆一端伸出所述涡轮箱体，所述蜗杆与所述涡轮啮合，且所述蜗杆导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角度。本实用新型结构简单、设计合理，选用蜗轮蜗杆装置,让其具有自锁功能，确保蜗壳喷口能在外力的作用下，不产生来回的抖动或偏离，保证船舶航向。

技术领域

本实用新型涉及船舶喷水推进器，具体涉及一种船舶喷水推进器转向自锁装置。

背景技术

全向喷水推进器由离心式喷水推进泵和电动操作系统组成，其操作简便，自动化程度高，适用范围广，被广泛用于内河及近海作业船舶的动力推进装置，尤其适用于浅水航行作业。

然而目前传统的喷水推进器转向装置采用小齿轮配合大齿轮完成转向动作，停止转向后，因其没有自锁功能，在外力的作用下，会导致舵角增大或减小，造成来回的抖动或偏离，最终会导致船舶偏航，达到预期航行的效果。

实用新型内容

本实用新型提供一种船舶喷水推进器转向自锁装置，以解决现有技术中传统喷水推进器由于没有自锁功能导致舵角会增大或减小，致使船舶偏航的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种船舶喷水推进器转向自锁装置，包括涡轮箱体以及安装座，所述安装座与所述涡轮箱体底端固定连接，所述涡轮箱体顶端与底端分别设置有封盖，所述封盖上分别设置有位置对应的轴承用以安装涡轮轴，所述涡轮轴伸出所述安装座的一端安装有小齿轮，所述涡轮轴位于所述涡轮箱体内的部分安装有涡轮，还包括设置于所述涡轮箱体两侧的侧封盖，所述侧封盖上分别设置有位置对应的轴承用以安装蜗杆，所述蜗杆一端伸出所述涡轮箱体，所述蜗杆与所述涡轮啮合，且所述蜗杆导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角。

作为本实用新型的优选设置，所述封盖、侧封盖通过内六角螺钉可拆卸固定于所述涡轮箱体外侧。

作为本实用新型的优选设置，所述封盖包括封闭性封盖以及具有圆形开口的非封闭性封盖。

作为本实用新型的优选设置，所述涡轮轴与所述小齿轮之间、所述涡轮轴与所述涡轮之间设置有平键。

作为本实用新型的优选设置，所述小齿轮与所述涡轮箱体封盖之间设置有挡套。

作为本实用新型的优选设置，所述蜗杆伸出涡轮箱体的一端，所述轴承与侧封盖之间设置有骨架油封。

作为本实用新型的优选设置，所述轴承为圆锥滚子轴承。

作为本实用新型的优选设置，所述涡轮箱体底端封盖与所述涡轮箱体之间设置有调整垫圈。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单、设计合理，通过柴油机液压系统产生动力，带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动进而带动小齿轮转动，小齿轮带动与其啮合大齿轮转动，最终将动力传递到蜗壳上，改变喷口方向，为船舶提供转向、后退和停船动作，选用蜗轮蜗杆装置,让其具有自锁功能，确保蜗壳喷口能在外力的作用下，不产生来回的抖动或偏离，达到预期的效果，保证船舶航向。

附图说明

图1是本实用新型实施例立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例侧视图。

图3是本实用新型实施例提供的A-A剖面图。

图4是本实用新型实施例提供的B-B剖面图。

其中，

1-涡轮箱体；

2-安装座；