[实用新型]用于变速箱的过滤装置

说明书

本实用新型涉及一种用于变速箱的过滤装置，包括冷却组件、安装在变速箱本体的油底壳内的过滤组件，冷却组件位于油底壳下方，过滤组件包括上下间隔安装在油底壳内的粗过滤网、斜导油板，油底壳内底面为左高右低的斜面，油底壳内底面左端设置有杂质收集槽，杂质收集槽底端经排渣塞封闭，油底壳内底面右端设置有出油孔、排油孔，排油孔经排油塞封闭，斜导油板右高左低，斜导油板前后端及右端与油底壳侧壁相连接，斜导油板左端悬空并位于杂质收集槽上方，斜导油板左端下侧面与油底壳内底面之间安装有细过滤网，本装置能对变速箱内的润滑油进行过滤及对杂质进行收集，能对润滑油进行冷却降温，提高变速箱的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种用于变速箱的过滤装置。

背景技术

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速箱工作时内部温度会升高，从而导致润滑油的粘度降低，不易在旋转部件上形成油膜，加剧旋转部件的磨损。同时，磨损会产生杂质，杂质混合在润滑油，如不进行处理会降低变速器的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对以上不足之处，提供了一种用于变速箱的过滤装置。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是，一种用于变速箱的过滤装置，包括冷却组件、安装在变速箱本体的油底壳内的过滤组件，冷却组件位于油底壳下方；

所述过滤组件包括上下间隔安装在油底壳内的粗过滤网、斜导油板，油底壳内底面为左高右低的斜面，油底壳内底面左端设置有杂质收集槽，杂质收集槽底端经排渣塞封闭，油底壳内底面右端设置有出油孔、排油孔，排油孔经排油塞封闭，斜导油板右高左低，斜导油板前后端及右端与油底壳侧壁相连接，斜导油板左端悬空并位于杂质收集槽上方，斜导油板左端下侧面与油底壳内底面之间安装有细过滤网；

所述冷却组件包括冷却横管，冷却横管输入端经带有电磁阀的输入管连接出油孔，冷却横管的输出端经带有油泵的管路连接变速箱本体内部，冷却横管向下表面均安装有制冷片，冷却横管外罩设有上下端不封闭的护套，护套一端安装有出风口朝向冷却横管的散热风机。

进一步的，所述护套、油泵、变速箱本体固定安装在机架上，冷却横管固定安装在护套内，所述护套内于冷却横管上下两侧均安装有换热支架，制冷片安装在换热支架上，制冷片的冷端贴合冷却横管，冷却横管的两端均贯穿护套。

进一步的，所述冷却横管为水平放置的蛇形管，蛇形管包括间隔设置的若干水平管，各个水平管依次经U型管首尾连接，位于首位的水平管输入端经带有电磁阀的输入管连接出油孔，位于末位的水平管的输出端经带有油泵的管路连接变速箱本体内部。

进一步的，所述粗过滤网、细过滤网均由外框体及安装在外框体内的滤网组成，粗过滤网的外框体内部嵌装有磁铁。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：结构简单，设计合理，能对变速箱内的润滑油进行过滤及对杂质进行收集，能对润滑油进行冷却降温，提高变速箱的使用寿命。

附图说明

下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。

图1是本装置的结构示意图；

图2是过滤组件的结构示意图；

图3是冷却组件的结构示意图。

图中：1-变速箱本体；2-油底壳；3-电磁阀；4-冷却组件；401-冷却横管；402-制冷片；403-护套；404-散热风机；5-油泵；6-温度传感器；7-粗过滤网；8-斜导油板；9-细过滤网；10-杂质收集槽；11-排渣塞；12-出油孔；13-排油孔；14-排油塞。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。