[实用新型]扇形轨道专用吊具有效
申请号: | 202021805037.9 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN213112168U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 邓见峰 | 申请(专利权)人: | 无锡市远建机械制造有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 张胜飞 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 扇形 轨道 专用 | ||
本实用新型涉及一种吊具,具体说是扇形轨道专用吊具。它的特点是包括少于两个水平布置的支撑轴,相邻两个支撑轴间均呈上、下平行并排布置。相邻两个支撑轴的相邻端间均铰接有连接臂,使得其中一个支撑轴沿另一个支撑轴的轴线在竖向平面内转动;最上方的那个支撑轴的两端上均固定有向上伸出的销耳板。最下方的那个支撑轴的两端上均铰接有向下伸出的连接板,连接板均与支撑轴垂直,两个连接板间固定有门形支架,门形支架的开口部朝下,门形支架的两竖边分别固定在相应的连接板上。采用该吊具可节省行车,避免安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及一种吊具,具体说是用于吊装连铸机扇形段的扇形轨道专用吊具。
背景技术
在铸造行业内都知道,连铸机扇形段生产车间一般分为两层,上层用于对连铸机扇形段的各个部件进行生产,下层用于对生产后各个部件进行组装得到连铸机扇形段。这就需要将上层生产的部件送入到下层中。
目前,现有技术的做法是在上层的层板上设置一个开口,先采用上层的行车将部件通过开口送入到下层的地面上;然后,采用下层的行车将部件运输到相应的工位上。这种方式需要在连铸机扇形段的生产车间的上、下层中均安装行车,需要的行车较多,而且,下层的行车需要安装到上层的层板上,导致上层的层板即要承受压力也要承受行车的拉力,上层的层板承受的外力较大,易损坏,存在严重的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种扇形轨道专用吊具,采用该吊具可节省行车,避免安全隐患。
为解决上述问题,提供以下技术方案:
本实用新型的扇形轨道专用吊具的特点是包括少于两个水平布置的支撑轴,相邻两个支撑轴间均呈上、下平行并排布置。相邻两个支撑轴的相邻端间均铰接有连接臂,使得其中一个支撑轴沿另一个支撑轴的轴线在竖向平面内转动;最上方的那个支撑轴的两端上均固定有向上伸出的销耳板。最下方的那个支撑轴的两端上均铰接有向下伸出的连接板,连接板均与支撑轴垂直,两个连接板间固定有门形支架,门形支架的开口部朝下,门形支架的两竖边分别固定在相应的连接板上。
其中,所述销耳板的上部均呈向着另一个销耳板一侧倾斜布置,销耳板的上部有钢丝绳孔。
采取以上方案,具有以下优点:
由于本实用新型的扇形轨道专用吊具的相邻两个支撑轴的相邻端间均铰接有连接臂,使得其中一个支撑轴沿另一个支撑的轴线在竖向平面内转动,最上方的那个支撑轴的两端上均固定有向上伸出的销耳板,最下方的那个支撑轴的两端上均铰接有向下伸出的连接板,连接板均与支撑轴垂直,两个连接板间固定有门形支架,门形支架的开口部朝下,门形支架的两竖边分别固定在相应的连接板上。使用时,连铸机扇形段的生产车间上层层板的开口与连铸机扇形段的生产车间下层的工位间均安装上扇形轨道,通过销耳板将吊具与连铸机扇形段的生产车间上层的行车相连。工作时,先将待吊运的部件固定到门形支架中;接着,启动行车将吊具和部件从上层层板的开口中放下,根据部件对应的工位,将吊具和开口放入到相应的轨道中,在轨道的限制下,吊具沿轨道变形,向相应的工位靠近;接着,行车继续下放吊具,吊具沿着轨道将部件送入到相应的工位上即可。采用这种吊具仅需一个行车即可完成吊运,需要的行车较少。而且,连铸机扇形段生产车间的下层中无需行车,从而避免了下层层板断裂的安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型的扇形轨道专用吊具的结构示意图;
图2是本实用新型的扇形轨道专用吊具的使用状态图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡市远建机械制造有限公司,未经无锡市远建机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021805037.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。