[实用新型]一种新能源汽车毫米波雷达用数据传输线缆有效
申请号: | 202021805157.9 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN213124978U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 杨培才 | 申请(专利权)人: | 江苏江扬线缆有限公司 |
主分类号: | H01R24/00 | 分类号: | H01R24/00;H01R13/502;H01R13/629;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 毫米波 雷达 数据传输 线缆 | ||
本发明涉及传输设备技术领域,且公开了一种新能源汽车毫米波雷达用数据传输线缆,包括雷达连接线缆,雷达连接线缆包括电缆一,电缆一外侧面背端套接有矩形块一,矩形块一内部开设有前后贯穿的圆形穿孔二,电缆一通过圆形穿孔二贯穿矩形块一,矩形块一上表面固定连接有固定杆,通过手动将两个矩形块向背离的方向运动,两个阻挡块向相对的方向运动,此时手动将外壳一插入外壳二内,因弹簧块一自身的弹力,使阻挡块在圆形穿孔四处时,贯穿圆形穿孔四内壁插出,此时因弹簧块二自身的弹力带动矩形块二向外运动,从而使矩形块二通过矩形穿孔二贯穿出来,通过这样的方式,便于使用时的传输线安装和维修时的拆卸,使用起来更加便捷。
技术领域
本发明涉及传输设备技术领域,具体为一种新能源汽车毫米波雷达用数据传输线缆。
背景技术
毫米波雷达,是工作在毫米波波段探测的雷达。通常毫米波是指30~300GHz频域的。毫米波的波长介于微波和厘米波之间,因此毫米波雷达兼有微波雷达和光电雷达的一些优点。
传统的毫米波雷达用数据线在连接时通过螺纹等连接起来,在安装时浪费人工劳动力且长时间使用内部金属螺纹氧化,产生的绣导致无法螺开,因此亟需一种新能源汽车毫米波雷达用数据传输线缆。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种新能源汽车毫米波雷达用数据传输线缆,具备连接便捷且稳定性高等优点,解决了因长时间使用导致内部金属螺纹氧化导致无法拆卸的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车毫米波雷达用数据传输线缆,包括雷达连接线缆,所述雷达连接线缆包括电缆一,所述电缆一外侧面背端套接有矩形块一,所述矩形块一内部开设有前后贯穿的圆形穿孔二,所述电缆一通过圆形穿孔二贯穿矩形块一,所述矩形块一上表面固定连接有固定杆,所述矩形块一外侧面固定连接有外壳一,所述矩形块一通过固定杆与外壳一内壁上表面固定连接在一起,所述外壳一左右侧面背端均开设有圆形穿孔一,所述外壳一左右侧面前端均开设有矩形穿孔一;
所述雷达连接线缆内设有固定装置;
所述雷达连接线缆内设有连接装置。
优选的,所述固定装置包括转轴,所述转轴上下表面均固定连接有L形横杆,两个所述L形横杆右侧面与矩形块一左侧面固定连接在一起,所述转轴外侧面活动套接有圆形套环,所述圆形套环左侧面固定连接有矩形杆,所述矩形杆左侧面背端固定连接有阻挡块,所述阻挡块通过圆形穿孔一插出外壳一,所述矩形杆右侧面背端固定连接有弹簧块一,所述弹簧块一右侧面与矩形块一左侧面固定连接在一起,所述矩形杆左侧面前端固定连接有弹簧块二,所述弹簧块二左侧面固定连接有矩形块二,所述矩形块二通过矩形穿孔一插出外壳一,所述矩形块二上下表面均固定连接有弹簧块三,所述固定装置以电缆一为对称轴左右对称。
优选的,所述连接装置包括外壳二,所述外壳二背侧面开设有圆形穿孔三,所述圆形穿孔三内部贯穿固定连接有电缆二,所述圆形穿孔三左右侧面前端均开设有矩形穿孔二,两个所述矩形穿孔二与矩形穿孔一大小相符,两个所述矩形穿孔二内壁上下表面均开设有矩形凹槽,所述外壳二左右侧面背端均开设有圆形穿孔四,两个所述圆形穿孔四与圆形穿孔一大小相符。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种新能源汽车毫米波雷达用数据传输线缆,具备以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏江扬线缆有限公司,未经江苏江扬线缆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021805157.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新能源汽车用同轴通信电缆
- 下一篇:一种矿物加工机械自动化处理装置