[实用新型]配重带载平移机构及起重机有效
申请号: | 202021805382.2 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN212982311U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 杨春;谢涛 | 申请(专利权)人: | 湖南三一中型起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/76 | 分类号: | B66C23/76 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 宋南 |
地址: | 410600 湖南省长沙市宁*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配重 平移 机构 起重机 | ||
本实用新型提供了一种配重带载平移机构及起重机,涉及工程机械技术领域,本实用新型提供的配重带载平移机构包括:配重组件、配重架和直线驱动件,配重架的左右两侧均设有配重组件,配重组件沿竖直方向枢接于配重架,直线驱动件与配重组件传动连接,以用于驱动配重组件绕竖直轴线摆动。本实用新型提供的配重带载平移机构缓解了相关技术中配重平移时占用纵向空间较大的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其是涉及一种配重带载平移机构及起重机。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称天车、航吊或吊车。
目前,起重机多以固定式配重为主,尤其是中小吨位起重机。移动式配重的优势主要在于可以实现整车重量重心后移,增加整车稳定性,同时提升起重机的起重性能。专利CN201710748827公开了一种移动式配重起重机,其结构形式如图1所示,移动式配重机构包括第一传力件、变位油缸01及与配重块02固定连接的连接架,第一传力件的两端分别与卷扬箱和连接架相连接,变位油缸01的两端分别与卷扬和连接架相连。通过变位油缸01驱动配重块02摆动,从而实现配重块02的前后移动,配重块02在移动的过程中,既有前后方向的移动,又有上下方向上的移动,配重块02平移时占用纵向空间较大,对于大吨位起重机尤其是超大吨位起重机,可能无法满足平移时的纵向空间需求。
实用新型内容
本实用新型第一方面的目的在于提供一种配重带载平移机构,以缓解相关技术中配重平移时占用纵向空间较大的技术问题。
第一方面,本实用新型提供的配重带载平移机构包括:配重组件、配重架和直线驱动件,所述配重架的左右两侧均设有所述配重组件,所述配重组件沿竖直方向枢接于所述配重架,所述直线驱动件与所述配重组件传动连接,以用于驱动所述配重组件绕竖直轴线摆动。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第二种可能的实施方式,所述配重组件与所述配重架的侧面的后端枢接,以使所述配重组件能够摆动至所述配重架的侧方或后方。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第三种可能的实施方式,所述配重组件包括摆动架和配重,所述直线驱动件与所述摆动架传动连接,所述摆动架与所述配重架枢接,所述配重设于所述摆动架。
结合第一方面的第三种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第四种可能的实施方式,所述摆动架通过竖直枢轴与所述配重架枢接。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第五种可能的实施方式,所述直线驱动件包括摆动油缸,所述摆动油缸的缸体与所述配重架或所述摆动架枢接,所述摆动油缸的活塞杆对应地与所述摆动架或所述配重架枢接。
结合第一方面的第二至第五中任一种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第六种可能的实施方式,所述配重通过连接组件固定安装于所述摆动架。
结合第一方面的第六种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第七种可能的实施方式,所述连接组件包括连接架,所述连接架设有挂钩,所述配重的顶部设有与所述挂钩配合的挂钩孔。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第八种可能的实施方式,所述配重带载平移机构还包括转台,所述配重架挂接在所述转台的后方。
本实用新型第二方面的目的在于提供一种起重机,以缓解相关技术中配重平移时占用纵向空间较大的技术问题。
第二方面,本实用新型提供的起重机包括上述的配重带载平移机构。
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