[实用新型]车辆座椅的头枕组件

说明书

本实用新型提供了一种车辆座椅的头枕组件，车辆座椅的头枕组件包括：安装座；主头枕；颈托，颈托设于安装座；侧头枕，侧头枕相对安装座的位置可调。由此，通过设置头枕组件，与现有技术相比，头枕组件可以对驾驶员和乘客的头部和颈部提供支撑，从而可以降低车辆长途行驶的过程中颈椎的疲劳，进而可以提升驾驶员和乘客的乘车舒适性，也可以提升行驶安全性。并且，头枕组件对驾驶员和乘客的头部具有包裹感，可以保持驾驶员和乘客的枕靠姿态，同时在驾驶员和乘客在车内睡觉时，侧头枕可以对驾驶员和乘客的头部提供侧向支撑，从而可以避免驾驶员和乘客倾倒，进而可以进一步提高驾驶员和乘客的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆座椅的头枕组件。

背景技术

相关技术中，现有的车辆座椅的头枕组件通常用于支撑车内驾驶员和乘客的头部，头枕组件只是单独垫在驾驶员和乘客脑后，对驾驶员或乘客来说舒适性差，并且，头枕组件无法对驾驶员和乘员的颈部起到支撑作用，车辆长途行驶的过程中，驾驶员或乘客的颈椎极易疲劳，存在较高的行驶安全隐患。并且，现有的头枕组件缺少包裹感，如果车辆在颠簸道路上行驶，现有的头枕组件不能很好的保持驾驶员和乘客的枕靠姿态。同时，驾驶员和乘客在车内休息睡觉时，头枕组件不能侧向支撑性驾驶员和乘客的头部，驾驶员和乘客熟睡后，导致驾驶员和乘客容易倾倒。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车辆座椅的头枕组件，头枕组件可以对驾驶员和乘客的头部和颈部提供支撑，从而可以降低车辆长途行驶的过程中颈椎的疲劳，也可以保持驾驶员和乘客的枕靠姿态，还可以对驾驶员和乘客的头部提供侧向支撑，从而可以提升驾驶员和乘客的乘车舒适性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆座椅的头枕组件，包括：安装座；主头枕，所述主头枕设于所述安装座，且在车辆的高度方向所述主头枕相对所述安装座的位置可调；颈托，所述颈托设于所述安装座，且在所述车辆的长度方向所述颈托相对所述安装座的位置可调；侧头枕，所述安装座的至少一侧设有所述侧头枕，所述侧头枕相对所述安装座的位置可调。

在本实用新型的一些示例中，所述侧头枕包括：侧头枕本体和旋转轴，所述侧头枕本体与所述旋转轴连接，所述安装座设有固定轴，所述旋转轴套设于所述固定轴且相对所述固定轴可绕所述固定轴的中心轴线转动；所述固定轴在所述车辆的宽度方向延伸。

在本实用新型的一些示例中，所述侧头枕还包括：侧头枕杆，所述侧头枕杆连接在所述侧头枕本体和所述旋转轴之间，所述侧头枕杆设有球销和球销孔中的一个，所述旋转轴设有所述球销和所述球销孔中的另一个。

在本实用新型的一些示例中，所述的车辆座椅的头枕组件还包括：蓝牙耳机，所述蓝牙耳机设于所述侧头枕。

在本实用新型的一些示例中，所述安装座限定出至少一端敞开且在所述车辆的长度方向延伸的安装腔，所述颈托包括颈托本体和连接部，所述连接部插入所述安装腔。

在本实用新型的一些示例中，所述的车辆座椅的头枕组件还包括调节把手，所述调节把手设于所述安装座且相对所述安装座可转动，所述调节把手适于与所述连接部配合，以将所述连接部锁止或解锁于所述安装腔内。

在本实用新型的一些示例中，所述调节把手设有第一限位部，所述连接部设有与所述第一限位部限位配合的第二限位部。

在本实用新型的一些示例中，所述第一限位部为限位凹槽和限位凸起中的一个，所述第二限位部为所述限位凹槽和所述限位凸起中的另一个。

在本实用新型的一些示例中，所述安装腔的底壁设有缺口，所述缺口设有在所述车辆的宽度方向延伸的支撑轴，所述调节把手套设于所述支撑轴且相对所述支撑轴可转动；所述支撑轴套设有第一弹簧，所述第一弹簧支撑在所述调节把手和所述缺口之间，所述第一弹簧适于为所述调节把手提供扭转力。

在本实用新型的一些示例中，所述颈托本体设有按摩装置。