[实用新型]折叠避震轮椅车

说明书

一种折叠避震轮椅车，属于日常生活用品技术领域。包括一椅座架、一椅背架、一脚托支架、一对折叠操作机构、一对后轮架和一对避震机构，椅座架的两侧后部与椅背架的两侧铰接，脚托支架的两侧后部与椅背架的两侧铰接，脚托支架的两侧前部与椅座架的两侧前部铰接，一对折叠操作机构设在椅座架后支承管上，一对后轮架对应于椅座架的两侧且该对后轮架的一端与椅座架铰接、另一端各设置有一后轮，特点：一对避震机构在分别对应于椅背架两侧的状态下铰接在椅背架的下部与一对后轮架远离椅座架的一端之间且与一对折叠操作机构配合或解除配合。保障坐乘者的舒适性；可起到对一对后轮架的理想的支撑管制作用，缩小收藏状态下的体积。

技术领域

本实用新型属于日常生活用品技术领域，具体涉及一种折叠避震轮椅车。

背景技术

前述轮椅车是特殊群众如残疾人、年迈体弱者、构疾治疗并趋于康复者等的代步工具，在公开的中国专利文献中不乏见诸与轮椅车相关的技术信息，略以例举的如CN2745544Y（多功能电动轮椅车）、CN201379725Y（避障电动轮椅车）、CN101589979B（一种多功能电动轮椅车）、CN201684098U（电动轮椅车）、CN102764185B（电动轮椅车）、CN202682214U（电动轮椅）、CN103202748A（防后倾翻电动轮椅车）、CN103767838B（电动轮椅车）、CN103735374B（车体与电动机构可连接且可分离的电动轮椅）、CN107468438A（折叠式电动轮椅车）、CN102688124B（联动操控平躺式电动轮椅车）和CN209220733U（折叠式电动轮椅车的椅背角度调节装置），等等。并非限于前面例举的轮椅车虽然各有特定的技术效果，但是存在后轮不具有避震功能的通弊。CN201150606Y推荐的“一种避震轮椅车”、CN201542842U提供的“一种避震轮椅”和CN208388877U介绍的“避震轮椅车”以及CN206198180U揭示的“可折叠避震轮椅”等等，虽然对车体或后轮能起到一定的避（减）震效果，但是由于避震机构自身的结构、设置的位置以及与车体的结构体系的椅背架之间的连接有失合理，因而不具有通过其带动用于设置后轮的后轮架折叠的功能，从而在一定程度上对轮椅车的折叠产生不便并且在折叠状态下难以甚至无法使两后轮分别处于贴靠车体两侧的状态，从而使轮椅车在折叠状态下的体积的最小化受到制约。鉴于前述，有必要加以合理改进，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

实用新型内容

本实用新型的任务在于提供一种有助于体现优异的后避震效果而得以充分保障坐乘者的舒适性、有利于使避震机构在车辆折叠时带动后轮架并使后轮架连同后轮贴靠于车体两侧而在车辆处于使用状态时能对后轮架起到理想的支撑管制作用而得以保障安全的折叠避震轮椅车。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种折叠避震轮椅车，包括一椅座架、一椅背架、一脚托支架、一对折叠操作机构、一对后轮架和一对避震机构，椅座架的两侧后部与椅背架的两侧铰接，脚托支架的两侧后部同样与椅背架的两侧铰接，而脚托支架的两侧前部与椅座架的两侧前部铰接，一对折叠操作机构设置在椅座架的椅座架后支承管上并且位于椅座架后支承管的两端，一对后轮架对应于椅座架的两侧并且该对后轮架朝向椅座架的一端与椅座架铰接，而在一对后轮架远离椅座架的一端各设置有一后轮，特征在于所述的一对避震机构在分别对应于所述椅背架的两侧的状态下铰接在椅背架的下部与所述一对后轮架远离所述椅座架的一端之间并且与所述一对折叠操作机构配合或解除配合。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的一对避震机构各包括避震杆上连接座、避震杆下连接座、避震杆和避震弹簧，避震杆上连接座与所述椅背架的下部固定，避震杆下连接座与所述后轮架远离所述椅座架的一端固定，在避震杆的上端连接有一避震杆上连接头，而在避震杆的下端连接有一避震杆下连接头，避震杆上连接头在对应于所述避震杆上连接座的位置通过上连接头铰接螺杆轴与避震杆上连接座铰接，并且该上连接头铰接螺杆轴朝向所述一对折叠操作机构的一端与折叠操作机构配合或解除配合，避震杆下连接头通过下连接头铰接螺杆轴与避震杆下连接座铰接，避震弹簧套置在避震杆上，该避震弹簧的上端支承在设置于避震杆上连接头上的弹簧力调节螺母上，而下端支承在支承盘上，该支承盘支承在所述避震杆下连接座上。