[实用新型]一种阻尼式减震器的清洁装置

说明书

本实用新型公开了一种阻尼式减震器的清洁装置，属于减震器技术领域，包括电机，所述电机输出轴的外部套接有第一轴承，所述第一轴承的外部套接有外壳，所述电机的输出轴焊接有圆盘，所述圆盘的一侧粘接有毛刷，所述圆盘的两侧分别开设有进水孔与第一排水孔，所述进水孔的一端插接有分水管，所述分水管的一端插接有第二排水孔，所述第二排水孔的外部设有水盘，所述水盘的一侧插接有第二轴承，所述第二轴承的内部插接有钢管，所述钢管的一端焊接有主水管。本装置结构简单，使用方便，不仅可以节省水源，还可以提供清洁的效果，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种阻尼式减震器的清洁装置。

背景技术

减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

减震器样式多种，根据不同设备起到的减震效果也不同，在减震器经常使用的过程中，容易沾染灰尘，需要对其进行清洗，以保证其正常使用，目前多为人工操作，用水直接冲洗，费时费力，也浪费水，但是清洗的效果不是很好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阻尼式减震器的清洁装置，主要由电机、毛刷、圆盘、水盘、钢管等部件组成，本装置结构简单，使用方便，不仅可以节省水源，还可以提供清洁的效果，省时省力。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阻尼式减震器的清洁装置，包括电机，所述电机输出轴的外部套接有第一轴承，所述第一轴承的外部套接有外壳，所述电机的输出轴焊接有圆盘，所述圆盘的一侧粘接有毛刷，所述圆盘的两侧分别开设有进水孔与第一排水孔，所述进水孔的一端插接有分水管，所述分水管的一端插接有第二排水孔，所述第二排水孔的外部设有水盘，所述水盘的一侧插接有第二轴承，所述第二轴承的内部插接有钢管，所述钢管的一端焊接有主水管。

优选的，所述电机的外部安装有电机支架，所述电机支架的支腿焊接于外壳的内侧。

优选的，所述外壳的一侧开设有与第一轴承外径相匹配的切口，所述外壳的内部设有电机。

优选的，所述圆盘的内部焊接有隔板，所述隔板的纵截面设置为圆形。

优选的，所述水盘的一侧开设有与第二轴承外径相匹配的槽口，所述第二轴承的一侧粘接有密封垫。

优选的，所述主水管的外部安装有阀门，所述主水管的另一端设有水泵。

与现有技术相比，

本实用新型的有益效果是：由主水管提供水源，水流先是通过水盘，再由水盘经分水管流入圆盘，最后由第一排水孔流出，对减震器表面进行冲洗，在冲洗的同时，电机启动，带动圆盘进行旋转，同时毛刷也会一起转动，对减震器表面进行清扫，这样不需要人工进行亲自擦拭和冲洗，可以在冲洗的同时进行擦拭、清扫，大大提高了清洁度，同时节省了水源。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型圆盘内部结构示意图；

图3为本实用新型水盘内部结构示意图。

图中：1、外壳；2、电机；3、电机支架；4、第一轴承；5、圆盘；6、毛刷；7、进水孔；8、第一排水孔；9、隔板；10、分水管；11、第二排水孔；12、密封垫；13、第二轴承；14、钢管；15、水盘；16、主水管；17、阀门。

具体实施方式