[实用新型]一种汽车座椅靠背折平结构

权利要求书

1.一种汽车座椅靠背折平结构，其特征在于：包括靠背旋转轴组件（20）、左靠背骨架组件（10a）和右靠背骨架组件（10b）；所述靠背旋转轴组件（20）包括旋转轴主体（21）和设置在所述旋转轴主体（21）的左右两端的用于与车体固定连接的限位机构（22）；所述左靠背骨架组件（10a）和所述右靠背骨架组件（10b）均包括骨架主体（11）、设置在所述骨架主体（11）的上部的靠背安装锁（12）和设置在所述骨架主体（11）的下部的N个连接件，所述靠背安装锁（12）用于与车体连接，N个所述连接件均以可转动的方式与所述旋转轴主体（21）连接。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背折平结构，其特征在于：所述左靠背骨架组件（10a）和所述右靠背骨架组件（10b）均还包括设置在所述骨架主体（11）上的解锁省力机构，所述解锁省力机构包括解锁拉索（13）、转动力臂（14）和解锁拉带（15）；所述解锁拉索（13）包括固定在所述骨架主体（11）上的索套和以可滑动方式设置在所述索套内部的索芯，所述索芯的首端与所述靠背安装锁（12）的开关连接，所述索芯的尾端与所述转动力臂（14）的中部连接；所述转动力臂（14）的首端以可转动方式与所述靠背骨架连接，所述转动力臂（14）的尾端与解锁拉带（15）的首端连接。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅靠背折平结构，其特征在于：所述骨架主体（11）的上部设置有拉带换向件，所述解锁拉带（15）的中部缠绕在所述拉带换向件上，所述转动力臂（14）、所述解锁拉带（15）的首端和所述解锁拉带（15）的尾端均位于所述拉带换向件的下侧。

4.根据权利要求2所述的汽车座椅靠背折平结构，其特征在于：所述靠背安装锁（12）位于所述骨架主体（11）靠近车体一侧，所述解锁拉带（15）位于所述骨架主体（11）远离车体一侧。

5.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背折平结构，其特征在于：所述旋转轴主体（21）包括连接钢管（211）和两个旋转轴连接部（212），两个所述旋转轴连接部（212）分别设置在所述连接钢管（211）的左右两端。

6.根据权利要求5所述的汽车座椅靠背折平结构，其特征在于：所述限位机构（22）包括与所述旋转轴连接部（212）远离所述连接钢管（211）一端连接的销轴（221），所述限位机构（22）还包括沿远离所述连接钢管（211）的方向依次套设在所述销轴（221）上的挡圈（222）、限位弹簧（223）和限位抵靠块（224）；所述销轴（221）用于插入车体上相对应的安装孔位（40），所述限位弹簧（223）用于将所述限位抵靠块（224）抵靠在车体上，从而使所述靠背旋转轴组件（20）与车体固定连接。

7.根据权利要求6所述的汽车座椅靠背折平结构，其特征在于：还包括4N个衬套（30），N个所述连接件均为套筒，N个所述套筒套设在所述旋转轴主体（21）上，并且每个所述套筒的左右两端与所述旋转轴主体（21）之间分别设置有一个所述衬套（30）。

8.根据权利要求7所述的汽车座椅靠背折平结构，其特征在于：所述旋转轴主体（21）还包括M个用于限制所述衬套（30）轴向位移的限位块（23），两个所述旋转轴连接部（212）朝向所述连接钢管（211）一侧均设置有沿径向向外凸出的限位凸出部（212a）。

9.根据权利要求8所述的汽车座椅靠背折平结构，其特征在于：N=2，所述左靠背骨架组件（10a）上的两个连接件分别为左靠背左侧连接件（16a）和左靠背右侧连接件（16b），所述右靠背骨架组件（10b）上的两个连接件分别为右靠背左侧连接件（16c）和右靠背右侧连接件（16d）；所述左靠背左侧连接件（16a）的右侧和所述右靠背右侧连接件（16d）的左侧均抵靠在所述限位凸出部（212a）上。

10.根据权利要求9所述的汽车座椅靠背折平结构，其特征在于：M=3，三个所述限位块（23）均为圆环，三个所述限位块（23）间隔套设在所述连接钢管（211）上并且三个所述限位块（23）之间形成两个安装间隙，所述左靠背右侧连接件（16b）和所述右靠背左侧连接件（16c）分别位于在两个所述安装间隙中。