[实用新型]一种铝合金车轮冲压浇口冲压模具

说明书

本实用新型涉及一种铝合金车轮冲压浇口冲压模具，包括上模板、下模板、导向柱、连接件、冲头，在上模板与下模板之间垂直安装导向柱，在上模板底部固装有冲头，在所述上模板底部通过连接件固装冲头，在冲头两侧分别设置有顶料块，两侧的顶料块分别通过压紧弹簧与连接件安装，在冲头下方的下模板中部固装有一凹模，车轮毛坯位于凹模上，在冲头正下方的凹模顶部固装有一切刀。本实用新型采用环形刀刃，刃口对车轮中部的浇口直接进行同轴剪切，刀刃设置在凹模顶部，其下方的凹模位置上设置有料斗，结构设计简单实用，易于取放和安全作业。

技术领域

本实用新型属于车轮铸造领域，尤其是一种铝合金车轮冲压浇口冲压模具。

背景技术

目前商用车铝合金车轮铸造浇口使用加工车削方式去除，这种去除方式全部采用车床加工，作业强度大，成本高，能耗大，效率低。

本领域内虽然有采用伺服电机配合车床或刀具对浇口进行剪切的案例，减少了大型车床的使用，但从生产效率以及配套设备的使用上来看，根本上并未解决成本及能耗问题。

为解决此问题特设计一种商用车铝合金车轮毛坯去浇口导柱式冲裁模，使用冲压模具直接将浇口去除。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术不足，提供一种结构简单、易于装配且有效提高生产效率的铝合金车轮冲压浇口冲压模具。

本实用新型采用的技术方案是：

一种铝合金车轮冲压浇口冲压模具，包括上模板、下模板、导向柱、连接件、冲头，在上模板与下模板之间垂直安装导向柱，在上模板底部固装有冲头，其特征在于：在所述上模板底部通过连接件固装冲头，在冲头两侧分别设置有顶料块，两侧的顶料块分别通过压紧弹簧与连接件安装，在冲头下方的下模板中部固装有一凹模，车轮毛坯位于凹模上，在冲头正下方的凹模顶部固装有一切刀。

而且，所述车轮毛坯中部的浇口位于冲头正下方。

而且，所述切刀的刃口为环形。

而且，所述凹模上部的尺寸需与车轮毛坯规格相匹配。

本实用新型采用的优点和积极效果是：

本实用新型采用比较常用的上、下模设置，通过冲头以及导柱等部件，实现工件的冲压和复位，针对车轮浇口位置进行了刀刃的设计，同时针对切割后下料的工序也进行了设计，使切割收料动作一体化，提高剪切效率的同时，也为满足生产线提供了更多的工序转换时间，由此提供整体的生产效率。

本实用新型采用环形刀刃，刃口对车轮中部的浇口直接进行同轴剪切，刀刃设置在凹模顶部，其下方的凹模位置上设置有料斗，结构设计简单实用，易于取放和安全作业。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图(凹模部分局部剖视)。

具体实施方式：

下面通过附图及具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种铝合金车轮冲压浇口冲压模具，包括上模板1、下模板9、导向柱10、连接件2、冲头3，在上模板与下模板之间垂直安装导向柱，在上模板底部通过连接件固装有冲头，在冲头下方的放置有车轮毛坯5。

在冲头两侧分别设置有顶料块4，两侧的顶料块分别通过压紧弹簧与连接件安装，在冲头下方的下模板中部固装有一凹模8，车轮毛坯位于凹模上，车轮毛坯中部的浇口11位于冲头正下方，在冲头正下方的凹模顶部固装有一切刀7，其中刃口6为环形。

凹模上部的尺寸需与车轮毛坯规格相匹配。

本实用新型的工作原理是：