[实用新型]一种桥梁排水结构

说明书

本实用新型涉及桥梁排水技术领域，具体是一种桥梁排水结构，所述桥梁本体上开设有排水孔，所述排水孔的一端且位于桥梁本体的底部固定设有排水管，所述排水管的内部固定设有隔板，所述排水管远离所述排水孔的一端均与总管相连通，所述排水管的内部设有防堵装置，所述防堵装置包括固定设于所述排水孔的内壁上的导流板，所述导流板的下方一侧设有转轴，所述转轴的中间固定设有第一蜗轮，所述第一蜗轮的下方啮合设于第一蜗杆，所述第一蜗轮的两侧且位于所述转轴上均固定套设有叶轮。该装置结构简单，通过防堵装置将水能转化为机械能对垃圾进行粉碎，增加桥梁排水的流畅性，避免了排水管的堵塞。

技术领域

本实用新型涉及桥梁排水技术领域，具体是一种桥梁排水结构。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。对于市政及公路桥梁，为了保障行车安全、通畅，防止桥面结构受降水侵蚀而影响桥梁的耐久性，按照国家相关规范要求，应设置完善的桥梁排水系统。桥梁桥面在下雨天一旦产生积水，其上高速行驶的车辆轮胎就会受到积水影响产生打滑、失控，从而发生车辆滑移或侧翻的严重交通事故。因此，必须要在公路桥梁桥面上设置排水设施，用于快速排除桥面积水。

目前在桥梁桥面上主要采用挖掘排水槽的结构来进行积水排除，这种排水槽的结构设计较为简单，在实际使用过程中存在容易堵塞，影响桥梁的正常排水功能。因此，本领域技术人员提供了一种桥梁排水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁排水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁排水结构，包括桥梁本体，所述桥梁本体上开设有排水孔，所述排水孔的一端且位于桥梁本体的底部固定设有排水管，所述排水管的内部固定设有隔板，所述排水管远离所述排水孔的一端均与总管相连通，所述排水管的内部设有防堵装置；

所述防堵装置包括固定设于所述排水孔内壁上的导流板，所述导流板的下方一侧设有转轴，所述转轴的中间固定设有第一蜗轮，所述第一蜗轮的下方啮合设于第一蜗杆，所述第一蜗轮的两侧且位于所述转轴上均固定套设有叶轮，所述第一蜗杆的一端贯穿所述隔板且向其另一侧延伸与第一伞齿固定连接，所述第一伞齿与第二伞齿相啮合，所述第二伞齿的下方设有第三伞齿，所述第二伞齿和所述第三伞齿均固定套设于转杆上，所述第三伞齿的一侧与第四伞齿相啮合，所述第四伞齿的一侧固定设有第二蜗杆，所述第二蜗杆远离所述第四伞齿的一端贯穿所述隔板，所述第二蜗杆与第二蜗轮相啮合，所述第二蜗轮的一侧固定设有中心轴，所述中心轴上固定套设有螺纹刀片，所述中心轴通过支撑装置与所述排水管的内壁连接。

作为本实用新型更进一步的方案：所述排水孔远离所述排水管的一侧内壁上固定设有过滤网。

作为本实用新型更进一步的方案：其特征在于，所述支撑装置包括轴承套，所述轴承套套设于所述中心轴上，所述轴承套的两侧均通过支撑杆与所述排水管的内壁固定连接。

作为本实用新型更进一步的方案：所述第一蜗杆和所述第二蜗杆的一端均通过第一轴承座与所述排水管的内壁连接。

作为本实用新型更进一步的方案：所述第一蜗杆和所述第二蜗杆与所述隔板的贯穿处均设有密封圈。

作为本实用新型更进一步的方案：所述转杆的两端均设有第二轴承座，所述第二轴承座均通过支撑板与所述排水管内壁连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，能够将水能转化为机械能对垃圾进行粉碎，大大的提高了排水的高效性，在下雨天桥面具有大量的雨水时，雨水将会通过排水孔进入，然后由排水孔中的导流板将雨水导流到排水管的一侧流入，从而能够实现对于叶轮进行推动的作用，能够将水能转化为机械能带动螺纹刀片转动，对排水管中的垃圾进行粉碎，避免对排水管的堵塞。

附图说明

图1为一种桥梁排水结构的结构示意图；