[实用新型]一种轨道系统及轨道补偿构件

说明书

本实用新型涉及一种轨道系统及轨道补偿构件，所述轨道系统包括至少两根轨道及若干补偿构件，各所述轨道依次对接安装，至少有两根相邻的所述轨道之间设置有一个或多个所述补偿构件，且所述一个或多个补偿构件用于将相邻的两根轨道连接为一体，并至少填充相邻两轨道上用于供车辆行走轮行走的两个承载面之间的缝隙；本实用新型所提供的轨道系统，结构紧凑、设计合理，轨道系统中的各段轨道不仅可以分别通过补偿构件连接在一起，从而形成一个整体，以便具有更大的长度和质量，可以有效提高抗震动的效果；而且可以有效消除两段轨道之间的缝隙，使得车辆的行走轮可以平稳、顺畅的通过轨道的对接处，有利于消除震动、降低噪声。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种轨道系统及轨道补偿构件。

背景技术

轨道是轨道交通系统的基本组成之一，主要用于为车辆(如火车、动车、地铁、个人快速运输系统中的轿厢等)提供行进的线路，车辆通常设置有行走轮，并与轨道相配合，以便沿轨道运行。

现有的轨道系统通常包括若干段轨道以及用于支撑轨道的支撑架，各段轨道通常依次对接安装于支撑架，日常生活中常见的轨道通常铺设于地面，如常规的火车、动车以及地铁等的轨道通常都是通过支撑架的支撑而直接铺设于地面，支撑架起到支撑、减震和降噪的作用；有的场合轨道也可以设置于空中，如个人快速运输系统中的悬挂式轨道，轨道通常设置于空中，并利用支撑架为轨道提供支撑，而支撑架固定于地面，以维持轨道的稳定。

然而现有的轨道系统还存在一些不足，主要表现在，1、现有技术中，单根轨道的长度较短、重量较轻，固定于支撑架后，容易在车辆通过的过程中产生较大的震动和噪声，影响车辆的平稳、高速运行，而采用焊接的方式将各段轨道焊接在一起，又存在工艺复杂、不便于施工、影响轨道热胀冷缩性能、成本高等问题，而且焊接表面通常非常粗糙，也会引起车辆震动并产生噪声；2、在实际铺设轨道的过程中，由于制造精度或安装精度等等问题，相邻两段轨道之间通常存在缝隙，导致与车辆的接触面不连续，车辆的行走轮在通过缝隙的过程中存在较大的震动、并会伴随较大的噪声，严重影响车辆运行的平稳性和舒适度，亟待解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于改善现有技术中所存在的不足，提供一种轨道系统，该轨道系统中的各段轨道，不仅可以分别通过补偿构件连接在一起，从而形成一个整体，并具有更大的长度和质量，可以有效提高抗震动的效果；而且可以有效消除两段轨道之间的缝隙，使得车辆的行走轮可以平稳、顺畅的通过轨道的对接处，有利于消除震动、降低噪声。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型第一方面要解决现有轨道震动大、噪声大的问题，提供了一种轨道系统，包括至少两根轨道及若干补偿构件，各所述轨道依次对接安装，

至少有两根相邻的所述轨道之间设置有一个或多个所述补偿构件，且所述一个或多个补偿构件用于将相邻的两根轨道连接为一体，并至少填充相邻两轨道上用于供车辆行走轮行走的两个承载面之间的缝隙。在本方案中，通过在在相邻的轨道之间设置有一个或多个补偿构件，不仅可以将相邻的轨道连接成为一个整体，相较于现有的单根轨道，具有更长的长度和更大的重量，使得连接在一起的轨道更稳定，从而可以有效降低或克服车辆通过时所产生的震动和噪声；而且可以填充相邻两轨道上用于供车辆行走轮行走的两个承载面之间的缝隙，从而消除相邻两段轨道之间的缝隙，使得相邻两段轨道可以实现无高度差的平稳过渡，有利于车辆的行走轮平稳、顺畅的通过轨道的对接处，从而可以有效解决现有技术中轨道震动大、噪声大的问题。

为解决安装和后期更换问题，优选的，所述补偿构件可拆卸连接所述轨道。采用可拆卸的方式设置补偿构件，既便于安装，有效避免焊接对轨道的损伤，又便于后期更换，尤其是在后期实际使用过程中，可以根据轨道的实际热胀冷缩情况进行更换。