[实用新型]汽车尾气的净化回收装置

说明书

本实用新型公开了汽车尾气的净化回收装置，包括净化箱，所述净化箱内腔的上下两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有HEPA过滤网，所述第一滑槽的内腔且位于HEPA过滤网的右侧滑动连接有活性炭过滤网，所述净化箱的顶部开设有第一预留槽，所述净化箱顶部的右端固定安装有箱体，所述箱体的顶部固定安装有电机。本实用新型通过电机的输出端带动螺杆转动，螺杆转动的同时带动螺套向下移动，螺套向下移动的同时带动横板向下移动，横板带动除尘箱向下移动，通过风机的输入端将灰尘吸入，然后通过风机的输出端将灰尘输送至除尘滤网的表面，解决了现有的净化回收装置不具备除尘的功能，不便于人们使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气技术领域，具体为汽车尾气的净化回收装置。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅和硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致酸雨的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长，在汽车尾气中需要用到净化回收装置，但现有的净化回收装置不具备除尘的功能，往往尾气长时间经过各种滤网后，容易造成滤网堵塞，影响净化效果，因此不便于人们使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽车尾气的净化回收装置，具备除尘的优点，解决了现有的净化回收装置不具备除尘的功能，不便于人们使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车尾气的净化回收装置，包括净化箱，所述净化箱内腔的上下两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有HEPA过滤网，所述第一滑槽的内腔且位于HEPA过滤网的右侧滑动连接有活性炭过滤网，所述净化箱的顶部开设有第一预留槽，所述净化箱顶部的右端固定安装有箱体，所述箱体的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，且螺杆的底部通过轴承活动安装于净化箱内腔底部的右端，所述箱体的底部开设有第二预留槽，所述螺杆的外表面套设有螺套，所述螺套的左侧固定安装有横板，所述横板的顶部固定安装有除尘箱，所述除尘箱内腔底部的左端固定安装有风机，且风机的输入端贯穿除尘箱的左侧，所述除尘箱内腔的上下两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有除尘滤网。

优选的，所述净化箱的左侧开设有进气口，所述净化箱的右侧开设有出气口。

优选的，所述净化箱顶部的左端固定安装有电池盒，所述电池盒内腔的底部固定安装有蓄电池，所述电池盒的左侧开设有充电孔。

优选的，所述箱体正表面的左端通过合页活动安装有第一箱门，所述除尘箱正表面的左端通过合页活动安装有第二箱门。

优选的，所述箱体和净化箱内腔的前侧均开设有第三滑槽，所述螺套的正表面固定安装有滑杆，且滑杆的正表面滑动连接于第三滑槽的内腔中。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了汽车尾气的净化回收装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过电机的输出端带动螺杆转动，螺杆转动的同时带动螺套向下移动，螺套向下移动的同时带动横板向下移动，横板带动除尘箱向下移动，通过风机的输入端将灰尘吸入，然后通过风机的输出端将灰尘输送至除尘滤网的表面，解决了现有的净化回收装置不具备除尘的功能，不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过设置HEPA过滤网，可以吸附尾气中细小的颗粒物，通过设置活性炭过滤网，可以去除尾气中挥发性有机化合物甲醛、甲苯、硫化氢和空气污染物，通过设置滑杆和第三滑槽，可以提高螺套向下移动时的稳定性，通过设置蓄电池，可以对本装置进行供电，通过设置第二箱门和第一箱门，可以方便人们取出除尘滤网进行清洗或更换。

附图说明