[实用新型]一种用于航空发动机的L型散热片有效
| 申请号： | 202021809614.1 | 申请日： | 2020-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN212958870U | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 薛海洋 | 申请（专利权）人： | 东莞市启勤精密热导科技有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/12 | 分类号： | F02C7/12;F16F15/08 |
| 代理公司： | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 刘汉民 |
| 地址： | 523000 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 航空发动机 散热片 | ||
1.一种用于航空发动机的L型散热片，包括安装板(1)和L型散热片(2)，其特征在于：所述安装板(1)的一侧等距设有若干个L型散热片(2)，所述L型散热片(2)的一侧开设有若干个第一牙孔(3)，所述L型散热片(2)远离安装板(1)的一侧对称开设有第二牙孔(4)，所述安装板(1)的上下两端对称固定连接有两个支撑板(5)，两个所述支撑板(5)之间安装有对L型散热片(2)起保护作用的缓震装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机的L型散热片，其特征在于：所述安装板(1)的一侧等距固定连接有若干个第一限位块(7)，所述L型散热片(2)靠近安装板(1)的一侧等距开设有若干个第一限位槽(8)，且第一限位块(7)与第一限位槽(8)插接，所述L型散热片(2)内部开设有若干个第一螺纹孔(9)，且第一螺纹孔(9)内壁螺纹连接有螺丝(10)，且L型散热片(2)通过螺丝(10)与安装板(1)固定安装。
3.根据权利要求2所述的一种用于航空发动机的L型散热片，其特征在于：所述缓震装置(6)包括缓震板(61)、缓震条(62)、第二限位块(63)、第二限位槽(64)、固定块(65)和螺栓(66)，两个所述支撑板(5)之间对称设有缓震板(61)，所述缓震板(61)靠近L型散热片(2)的一侧等距固定连接有缓震条(62)，所述缓震条(62)靠近L型散热片(2)的一侧固定连接有第二限位块(63)，所述L型散热片(2)两侧对称开设有第二限位槽(64)，且第二限位块(63)与第二限位槽(64)插接，所述缓震板(61)上下两端对称固定连接有固定块(65)，所述固定块(65)内部开设有第二螺纹孔，两个所述第二螺纹孔同时螺纹连接有螺栓(66)，所述固定块(65)通过螺栓(66)与支撑板(5)固定安装。
4.根据权利要求3所述的一种用于航空发动机的L型散热片，其特征在于：所述螺栓(66)与固定块(65)之间设有弹簧垫片(14)，所述弹簧垫片(14)的两侧分别与螺栓(66)和固定块(65)接触。
5.根据权利要求3所述的一种用于航空发动机的L型散热片，其特征在于：所述缓震板(61)内部等距开设有若干个第一通风口(11)，所述支撑板(5)内部开设有第二通风口(12)。
6.根据权利要求3所述的一种用于航空发动机的L型散热片，其特征在于：所述L型散热片(2)顶部的两端呈倒斜角状，所述L型散热片(2)远离安装板(1)的一侧对称开设有豁口(13)，所述豁口(13)的两端呈倒斜角状，且豁口(13)的中部呈倒圆角状。
7.根据权利要求3所述的一种用于航空发动机的L型散热片，其特征在于：所述缓震条(62)与第二限位块(63)均为橡胶材质。
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