[实用新型]车载充电器

说明书

本实用新型公开一种车载充电器，包括有主壳体、置物壳、PCB板、充电接口、正极和负极；PCB板分别电连接于充电接口、正极以及负极，正极、负极分别露于主壳体的下端及下段部位侧面；置物壳具有环形内壁、环形外壁，环形内壁、环形外壁围构形成置物腔，环形内壁拼接设置主壳体的上段部位，且，环形内壁围设形成有上安装腔，主壳体内具有连通上安装腔的下安装腔；PCB板的下端伸入下安装腔内，PCB板的上端及充电接口位于上安装腔内。通过将置物壳的环形内壁拼接设置主壳体的上段部位，以形成上安装腔，如此，置物壳内的置物腔可依需放置物质，同时，简化了车载充电器的自身壳体结构，缩小了整个车载充电器整体的体积，便于存放管理与应用。

技术领域

本实用新型涉及车载充电器领域技术，尤其是指一种车载充电器。

背景技术

以车载场合为例，随着移动电子产品的迅速发展，人们随身携带的移动电子产品也越来越多，对移动电子产品的使用、依赖也越来越大，当然，移动电子产品所需充电次数也相应增多，因此，车载充电器得到普及应用。

为了丰富车载充电器的功能，有些车载充电器上装设有香料，使其散发香味，改善车内空气情况；但是，其结构设计合理性欠佳，导致车载充电器整体体积大。

因此有必要对现有之可置物的车载充电器进行改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种车载充电器，其有效解决现有之可置物的车载充电器体积大的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种车载充电器，包括有主壳体、置物壳、PCB板、充电接口、正极和负极；其中，所述PCB板分别电连接于充电接口、正极以及负极，所述正极、负极分别露于主壳体的下端及下段部位侧面；

所述置物壳具有环形内壁、环形外壁，环形内壁、环形外壁围构形成置物腔，所述环形内壁拼接设置主壳体的上段部位，且，所述环形内壁围设形成有上安装腔，所述主壳体内具有连通上安装腔的下安装腔；所述PCB板的下端伸入下安装腔内，所述PCB板的上端及充电接口位于上安装腔内。

作为一种优选方案，所述环形内壁的下端设置有内螺纹，相应地，所述主壳体的上端设置有外螺纹，所述置物壳自上而下套设于主壳体的上端，所述内螺纹和外螺纹螺旋配合。

作为一种优选方案，所述内螺纹具有若干个上下交错间隔设置的螺旋凸部，以使相邻螺旋凸部之间形成螺旋入口。

作为一种优选方案，所述环形内壁的下端设置有承接槽，相应地，所述主壳体的上端设置有承接部，所述承接部适配于承接槽内。

作为一种优选方案，所述置物壳具有连通置物腔和外界的散出口。

作为一种优选方案，所述置物腔具有上端开口，还设置有端盖用于盖住上端开口，所述散出口设置于端盖；所述端盖为环形结构，在其内环侧组装有用于盖住上安装腔的上端开口的面板，充电接口露于面板。

作为一种优选方案，所述端盖的内环侧设置有环形凹位，相应地，在面板的上端周缘延伸有定位边搭接于环形凹位，面板的下端还设置有勾部，面板自上而下装入端盖的内环侧，该勾部勾住端盖底部。

作为一种优选方案，所述环形内壁、环形外壁的顶部均凸设有卡榫，所述端盖底部分别设置内环卡槽、外环卡槽以适配于相应卡榫。

作为一种优选方案，通过超声波焊接使面板、端盖及置物壳相连接定位。

作为一种优选方案，至少环形外壁为透明材质。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：